汽車輪胎壓力監視系統（TPMS）主要用于汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警。目前，TPMS系統已經快速成為避免意外發生的基本配備，而且也有越來越多的車輛安裝了這個系統。TPMS的壓力傳感器都基于MEMS技術，主要有矽集成電容式壓力傳感器和矽壓阻式壓力傳感器。矽壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導體電阻應變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測量電路的，其測量精度能達0.01-0.03%FS。
TPMS主要分為兩種類型，一種是間接式TPMS。另一種是直接式TPMS。2001年7月，美國運輸部和國家高速公路安全管理局聯合對現有的兩種TPMS系統進行了評價，評價報告認為直接式TPMS從功能和性能上均優于間接式TPMS，從而使研制直接式TPMS成為流行趨勢。
矽壓阻式壓力傳感器適用于大多數非腐蝕性氣體和干燥空氣的測量。特點超小體積、超低成本表面安裝（SO-8）結構，適用于自動化元件貼裝工作溫度：-40℃～125℃靜態精度＜±0.2％FSO可提供100、200和700Kpa的絕壓量程,應用汽車輪胎壓力檢測,醫療設備,空調設備,電纜泄露檢測，壓力開關和控制器便攜式氣壓計、高度計消費用儀器.NPP301與SM5420都是表面安裝的硅壓力傳感器，其采用硅-硅熔接技術和高穩定性的超小壓阻芯片封存于塑料殼內。采用了集成電路的引腳結構，可安裝在狹小的場合，因而給予大批量的OEM用戶提供了一種廉價的產品。
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