久久精品国产亚洲香蕉,精品一区二区三区毛片,成人乱人乱一区二区三区

煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統運行方便靈活。煙氣連續監測系統煙氣分析儀發電廠CEMS系統在線監測系統。主要由以下幾個子系統組成：煙氣連續監測系統煙氣分析儀發電廠

2、氣態污染物連續監測子系統多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）

3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數連續監測子系統

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術或紅外線NDIR分析技術；

◢ 濕度采用高溫電容法；煙氣連續監測系統煙氣分析儀發電廠CEMS系統

◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；

◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；

◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優點；

◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優點；

◢ 系統運行數據采集率≥90%，系統提供的檢測數據資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數據功能。

◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數，系統除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。

◢ 系統能夠真正實現無人職守運行，系統具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統故障、分析儀器故障等。

鼓勵企業實施連續化、自動化技術改造，推廣使用靜電噴涂、淋涂、輥涂、浸涂等涂裝效率較高的涂裝工藝，推廣使用的工藝技術，優化工藝和設備。

涂裝過程中常以噴涂形式使用涂料，在噴涂過程中產生較多漆霧，漆霧是噴漆廢氣中的顆粒物來源，因此，提高涂料利用率可以大大降低廢氣中的顆粒物，降低廢氣處理難度。不同噴涂方法的涂料利用率見表3所列。

由表3可以看出，只有采用大容量低壓空氣噴槍或靜電噴涂才能滿足至少65%的涂料利用率。除此之外，采用機器人噴涂也可以提高涂料利用率，目前國內涂裝行業正在推行內噴機器人，即整條涂裝線噴涂實現無人化，全部使用機器人噴涂，極大地提高了涂料的利用率。

目前多數企業采用露天噴涂作業，沒有任何廢氣收集設施，有機廢氣直接散發至大氣中。少數企業采用集氣罩形式進行廢氣收集，一般的集氣罩廢氣收集效率只有30-50%，未收集氣體仍以無組織形式存在于大氣中，遠遠不能達到廢氣收集的要求。只有收集的廢氣才能進行治理，因此鼓勵企業實施密閉化生產過程，設置密閉獨立的作業區，配備高效的有機氣體收集裝置，形成密閉式負壓收集狀態，車間揮發的有機廢氣需經抽風系統集中抽排，并與生產過程同步運行，杜絕露天和敞開式噴涂作業。車間應配備良好的通風設備，廠區內車間外的空間無明顯異味。

目前，廢氣治理行業的處理技術可分為回收技術和銷毀技術，整體的VOCs污染防治技術具體細分見圖1，

3.3.1.1吸收法是利用低揮發性或者不揮發的有機溶劑對VOCs進行吸收處理，由于在廢氣處理過程中添加了有機溶劑，產生混合溶劑廢水等二次污染，不符合清潔生產理念，并且常規的機械企業不具備廢水處理能力，所以不適合涂裝行業。

3.3.1.2吸附法是利用固體吸附劑(活性炭、分子篩等)對污染物進行吸附凈化。雖然吸附法工藝成熟，有一定的處理效果，設備投入適中，但是吸附劑是易耗品，雖然可以配置吸附劑再生功能，但再生后的吸附劑性能下降幅度大，壽命短，更換下來的吸附劑屬于危廢品，需要投入額外的處理費用，而且一般設備體積比較大，占地較多，而多數機械企業內部用地緊張，不能提供過大的空間用于放置廢氣處理設備，所以不適合涂裝行業。

3.3.1.3冷凝法是通過降低溫度，使VOCs廢氣由氣態轉變為液態，雖然可以起到回收的作用，但是其回收率不高，一般只有40-60%，并且只適用于高濃度的廢氣預處理，所以不適合涂裝行業。

3.3.1.4膜分離法是利用膜對不同物質的選擇性穿透的能力來進行VOCs的治理，設備投入較高，并且膜的選擇性能力有一定的局限性，所以不適合涂裝行業。

3.3.1.5燃燒法以及催生的活性炭吸附/沸石轉輪吸附+RTO/RCO，是目前的VOCs治理為的技術，但是其設備投入高，通常100-500萬不等，設備占地也較大，遠遠超出中小微企業的經濟承受范圍，所以不適合中小微企業。

生物法是利用微生物代謝活動降解VOCs．將其轉化為無害的小分子物質的工藝，因生物菌種對有機物的消化具有很強的專一性，對環境條件比較敏感，而且在降解過程中會產生大量排泄物，造成固廢污染，整體設備占地大，所以不適合中小微企業。

3.3.1.7低溫等離子技術是利用介質放電產生的帶有溫度的等離子體以極快的速度反復轟擊廢氣中的氣體分子，去激活、電離、裂解廢氣中的各種成分，通過氧化等一系列復雜的化學反應，使復雜大分子污染物轉變為一些小分子的安全物質(如二氧化碳和水)，或使有毒有害物質轉變為無毒無害或低毒低害物質。雖然該技術VOCs去除效率高，但是其等離子體溫度高，處理易燃易爆揮發性有機物時存在很大的安全隱患，因此天津市印發的《關于吸取事故教訓開展環保治理設施專項安全檢查的通知》中，*叫停低溫等離子技術。

3.3.1.8UV光解技術是利用高能UV紫外線使有機氣體分子發生裂解，化學鍵斷裂，形成游離狀態的原子或基團（C*、H*、O*等），同時，混合氣體中的氧氣被紫外線光裂解形成游離的氧原子并結合生成臭氧【UVO2→O-O*(活性氧)O*O2→O3(臭氧)】；混合氣體中的水蒸氣被紫外線光裂解產生羥基【UVH2O→HOH-(羥基)】，而這些生成的臭氧和羥基具有的氧化性，可將廢氣分子裂解產生的原子和基團氧化成H2O和CO2等無污染的低分子化合物。

隨著燃氣輪機的快速發展及其裝機總量的不斷提升,燃氣輪機NOx排放控制技術受到越來越廣泛的關注。匯總分析了國內外NOx排放標準以及主要的NOx控制技術。選擇性催化還原(SCR)技術是應用廣泛的尾部煙氣脫硝技術,但因燃氣輪機的煙氣NOx含量低且氧含量高,余熱鍋爐空間結構狹窄等特點,傳統SCR催化劑難以直接應用。詳細介紹了燃氣機組SCR脫硝催化劑應用現狀和國內外相關研究進展,研究發現低溫活性和抗水性是燃機脫硝催化劑的重要研究方向。