銷售福斯閥門定位器PVD20：

安全功能

在去除模擬輸入功率(小于3.6mA)時，Logix420定位器移動到故障安全狀態) 

故障安全狀態響應時間

測試以找到終的閥門裝配響應時間，以確保其滿足應用程序特定的要求。

響應時間將因執行器尺寸、助推器的使用、行程長度、啟動位置、故障安全方向、油管尺寸、供應壓力和溫度而變化很大。 風量也影響響應時間。 空氣流量見2.4節PNEUMATIC輸出。

外環

Logix420使用兩階段的閥桿定位算法。 這兩個階段包括內環（先導繼電器控制)和外環(閥桿位置控制）。 閥桿位置傳感器提供了閥桿運動的測量。 后命令與閥桿位置進行比較。如果存在任何偏差，則控制算法根據偏差向內環控制發送信號，使繼電器向一個方向移動。 然后內環快速調整閥芯位置。 執行器壓力變化，閥桿開始移動。 閥桿運動減少了終命令和閥桿位置之間的偏差。 這個過程一直持續到偏差為零。

內環

內回路通過驅動模塊控制繼電器閥的位置。 驅動模塊由溫度補償霍爾效應傳感器和壓電閥門壓力調制器組成。 壓電閥門壓力調制器通過壓電光束彎管器控制隔膜下的氣壓。 壓電光束偏轉響應于來自內環電子學的外加電壓。 隨著對壓電閥門的電壓增加，壓電光束彎曲，關閉對噴嘴，導致隔膜下的壓力增加。 當隔膜下的壓力增加或減少時，閥瓣分別向上或向下移動。 霍爾效應傳感器將poppet的位置傳輸回內環電子學以達到控制目的。

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