福斯PVD20閥門定位器報價：

中風校正

?ACCEPT/QU ICK-CAL按鈕用于啟動自動行程校準。 行程校準確定閥門的關閉（0%)和打開(100%)位置，并收集有關閥門響應的信息(如閥門行程時間），以便確定收益。 然后自動設置增益。 行程校準后，定位器準備控

制。要執行快速校準，首先確保快速校準開關設置為自動或Jog(手動調整行程限制。）

按下并按住?ACCEPT/QUICK-CAL按鈕約3秒。 這將啟動自動行程校準。 當校準正在進行時，LED燈將閃爍狀態代碼，指示校準進度。

非常大或非常小的執行器的初始校準可能需要幾次校準嘗試，并將自動執行這些嘗試。 定位器適應執行器的性能，并開始每次校準，其中后一次嘗試結束。 在初始安裝上，建議在第一次成功校準后，再完成一次校準，以獲得好的性能。

外環

Logix420使用兩階段的閥桿定位算法。 這兩個階段包括內環（先導繼電器控制)和外環(閥桿位置控制）。 閥桿位置傳感器提供了閥桿運動的測量。 后命令與閥桿位置進行比較。如果存在任何偏差，則控制算法根據偏差向內環控制發送信號，使繼電器向一個方向移動。 然后內環快速調整閥芯位置。 執行器壓力變化，閥桿開始移動。 閥桿運動減少了終命令和閥桿位置之間的偏差。 這個過程一直持續到偏差為零。

內環

內回路通過驅動模塊控制繼電器閥的位置。 驅動模塊由溫度補償霍爾效應傳感器和壓電閥門壓力調制器組成。 壓電閥門壓力調制器通過壓電光束彎管器控制隔膜下的氣壓。 壓電光束偏轉響應于來自內環電子學的外加電壓。 隨著對壓電閥門的電壓增加，壓電光束彎曲，關閉對噴嘴，導致隔膜下的壓力增加。 當隔膜下的壓力增加或減少時，閥瓣分別向上或向下移動。 霍爾效應傳感器將poppet的位置傳輸回內環電子學以達到控制目的。

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