減壓閥、安全閥、穩壓閥、泄壓閥都屬于壓力閥門，主要是功能上的區別。

減壓閥是將壓力高的介質降為壓力低的介質的設備，該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。
安全閥用以防止鍋爐、壓力容器等設備或管道因超壓而發生損壞的閥門。當壓力略高于正常工作壓力時，安全閥自動開啟，使壓力下降。當壓力略低于正常工作壓力時，安全閥自動關閉，停止排放流體并保持密封。
泄壓閥主要是用在壓力過大的場合，當壓力大于設定值時閥內片被頂開及時釋放壓力，壓力減小后恢復到原來的位置，和安全閥區別不大，泄壓閥多指用于液體的，安全閥多指用于氣體，蒸汽的。
穩壓閥是將一個區域內的介質保持在一定的壓力范圍的設備。
穩壓閥和減壓閥的區別
減壓閥：無論進口壓力如何變化，都把出口壓力減到額定值，起到減壓作用。（一個是把壓穩定在應有的狀態）
穩壓閥：無論下游壓力和需求量如何變化，都維持一個恒定的上游壓力。（一個是把壓從高處降到應有的狀態）
安全閥及減壓閥是兩種閥門類型，是專用閥門。其中，安全閥屬于安全泄發裝置，是專用閥門，只在工作壓力超過允許范圍時動作，對系統起到保護作用。減壓閥屬于工藝閥門，可使高壓物流減壓，以滿足后系統對壓力的要求，其工作過程是連續的。
· 減壓閥設計標準表 ·
標準代號
標準名稱
JIS B3372-1982
壓縮空氣用減壓閥
JIS B8410-1990
水道用減壓閥
GB/T 10868-1989
電站減溫減壓閥技術條件
GB/T 12244-1989
減壓閥一般條件
GB/T 12245-1989
減壓閥西能試驗方法
GT/T 12246-1989
先導式減壓閥
GB/T 3656-1994
水減壓閥
GB/T 3656-1994
船用空氣減壓閥
ASTM F1370-1992
船用給水系統減壓閥
JB/T 53265-1994
先導式減壓閥產品質量分等
AWWA C511-1992
減壓防回流閥門組件
· 減壓閥工作原理 ·
工作原理
1
直接作用薄膜式減壓閥
出口側壓力增加，薄膜向上運動，閥開度減小，流速增加，壓降則該拿大，閥后壓力減小，出口側壓下降。薄膜向下運動，閥開度增大，流速減小，壓降減少，閥后壓增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調節螺釘整定的恒壓。
2
直接作用波紋管式減壓閥
出口側壓力增加，波紋管向上運動，閥開度減小，流速增加，壓降則該拿大，閥后壓力減小，出口側壓下降。波紋管向下運動，閥開度增大，流速減小，壓降減少，閥后壓增大。閥后的出口壓力始終保持由整定調節螺釘整定的恒壓。
3
先導活塞式減壓閥
擰動調節螺釘，頂開導閥閥瓣，介質從進口側進入活塞上方，由于活塞面積大于主閥瓣面積，推動活塞向下移動，使主閥打開，有閥后壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥瓣的開度，使閥后的壓力保持恒定。
4
先導薄膜式減壓閥
工作原理同上。薄膜上腔的壓力由旁路調節閥控制。
5
先導薄膜式減壓閥
當調節彈簧處于自由狀態時，主閥和導閥都是關閉的。順時針轉動手輪時，導閥膜片向下頂開導閥，介質經過導閥流至主膜片上方，從而推動主閥，使主閥開啟，介質流向出口，同時進入導閥膜片的下方，出口壓力上升至與所調彈簧力保持平衡。如出口壓力增高，導閥膜片則向上移動，導閥開度減小。同時進入主膜片下方介質流量減小，壓力下降，出口壓力降低達到新的平衡，反之亦然。
6
組合式減壓閥
減壓閥由主閥，導閥、截止閥組成。當調節彈簧處于自由狀態時，主閥和導閥呈關閉狀態。擰動調節螺釘，由介質推開導閥，同時進入主閥橡膠薄膜腔室與調節彈簧的壓力保持平衡，進入主閥橡膠薄膜腔室，使橡膠膜片向上，主閥打開，介質流向出口（此時截止閥打開，保持腔室一定的壓力），出口介質再反饋至橡膠薄膜上方腔室和導閥下方腔室。當出口壓力增高時，導閥的膜片上移，導閥開度減少，使腔室的介質壓力下降，同時腔室壓力下降，主閥橡膠薄膜下移，主閥的開度減小，出口壓力下降，達到新的平衡；反之亦然。
7
杠桿式減壓閥
這時通過杠桿上的重錘平衡壓力的減壓閥。其動作原理：當杠桿處于自由狀態時，雙閥座的閥瓣和閥座處于關閉狀態。在進口壓力作用下，向上推開閥瓣，出口端形成壓力，通過杠桿上的平衡重錘，調整重要傳達到所需出口壓力。當出口壓力超過給定壓力時，由于介質壓力作用于上閥座上的力比作用于下閥座上的力大，形成一定壓差，使閥瓣向下移動，減小節流面積，出口壓力亦隨之下降，達到新的平衡；反之亦然。
8
先導波紋管式減壓閥
結構原理同先導活塞式減壓閥。