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上海荊戈工業控制設備有限公司優勢供應德國工控產品。
只要是德國及歐洲的產品,只需您提供產品的名稱、型號及規格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價優購。德國工控產品中國區代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業控制設備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區原產的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發貨的物流方式,為客戶節省采購成本。本公司所有產品均不設小訂單金額或小訂購數量。
上海荊戈工業控制設備有限公司經銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術咨詢、產品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免國內代理、辦事處和經銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業產品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業以規范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務,我們竭誠為您服務!歐洲所有進口產品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務必提供品牌、型號、貨號、數量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產歷史,其產品制造精良,性能*,該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現了*技術能力和化的服務風范。主要產品:各類監控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優勢產品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關,總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關,位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關,變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
BEI | P/N: 9610R3.4KL2.0 |
B&R Industrie-Elektronik GmbH | X20AI2622 |
STUCCHI | STUCCHI-F-VP17P 1 BSP-D11 |
Erhardt+Leimer | 335307 |
Moflash | ABHF8-1437 |
Phoenix | 2761606 SUBCON 15/M-SH |
TANDLER | C11.14080-0219 S2561 |
SCHNEIDER | Nr.XPSAF5130 |
Puls | QS20.241-C1 |
Nadella | FRR 32 AZ - 2 RS, excentric |
HAHN+KOLB | 54041010 |
motrona | IT251 |
Turck | BL67-GW-DPV1 NR.6827232 |
VT FILTERTECHNIK | GTE 65/90 |
KOBOLD | PSR-1140BR40RG |
relem | 05060-06 |
Mahle | PI 1108 MIC 10 NR77680085 |
Maximator | VP16.02.01.02 Art. Nr. 3630.0708 |
WUERTH | SHNDEIS-SET-(M3-M12)-35TLG |
BAUER | BS02-63U/D04LA4, 0.06kw,25186299-5 |
SSP | S1-0008-H05 399334 |
Fibro | 241.14.50.089 |
GUTEKUNST | Z-115LI |
RITTAL | SV9344010 |
HBM | 1-S2M/500N-1 |
HOFMANN | 1333011 |
ZIEHL-ABEGG | 160264 RH56C-4DK.6N.1R |
Rexroth | 820056301 |
GSR | A6326/1101/7105-VU Vacuum G5 |
Icotek | 41306 |
ARCA | 827A.E2-0B0-M10-G |
Hawe | GR 2-3-G24 |
Turck | Bi1,5U-EG08-AP6X-H1341 |
Hans Jungblut | 02-21-001 |
Schweizer | DF-1643 |
Lumberg | RKT 4-07/5 |
Castolin | Castolin 2 R 3,2mm (50kg) |
fisher | DS1106VW24AY0W00D0327 |
SEPVOMECH | 12.446.3178 CLA30 RN1C300 FO FC2 POR SP VERS.3 IEC63 B14 RH |
R+W Antriebselemente GmbH | 618.6740.644 |
Legris | ROHS 0491 04 13 |
relem | 07534-12X30 |
SCHMERSAL | MV7H330-11Y |
SCHMERSAL | SRB 301HC/R 24V 101190594 |
ATOS | AGMZ0-TERS-PS-3X/315+SP-ZM-7P |
HPS | VCN50MS1V50S70L1 |
Staubli | RMI212.12.7103/JV |
Bucher | QX53-050R s-nr: 100017927 |
Fluro-Gelenklager | GXSW 30 RR |
TRANS-MOTO s.r.l. | coupling ZP-142 with extended hub, finished bores and keyway |
Schmidt | ZEF-100 |
R+W | MK2 20/44 8/9 |
FKB | 591-055-002 |
Honsberg | HD2K015GM025E |
LTA | 421078 |
ganter | 831-100-A-ST-1 |
ATOS | E-MI-AC-01F/RR |
relem | 06360-1210x65 |
crompton | 039-84201-0150 MR-42-150/1(814-943T-150/1 CURRENT TRANSFORMER 150/1A) |
SIEMENS | 7MH4133-3DC11 |
IBH | IBH Link S7++ (DP/MPI/PPI-Ethernet) Art.Nr.*20266 |
PILZ | PSEN cs3.1p /PSEN cs3.1 1unit NR:541010 |
Aris | 1672.82004 |
weishaupt | 445520 |
SKF | 997-000-582 Float switch for digital1 super UFD10-021 |
SCHNEIDER | VW33MAP01 |
Hengstler | 70655 |
Turck | WWAKS4.5-1,5-WASS4.5/S366 Nr:8023202 |
Murrelektronik GmbH | 7000-58041-2270300 |
heidenhain | Deckel mit Kabel ID:310573-03 |
stotz | SK3030-3200-20FB |
AREVA T&D | 6915235411 |
IPR | TK-160-T 150301109 |
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH | MA25902A |
Stuhl | P-2925000505000 |
br-automation | 7ex470.50-1 |
JUMO | 60003319 |
Mahr GmbH | 0.5000243 |
heidenhain | 822135-01 |
SBA-TrafoTech | ETKU 200-550/115-115/0160 Art.-Nr. 155-0098 |
Ac-motoren | ACY 90 L-2/HE IE2GU09L2000 |
specken drumag | 3V4-EF-V |
Kral AG(pump) | UEK 04C |
Haulotte | 2441305360 |
Honsberg | FF-015RMS-125 10S45830 |
Heinz mayer | MSL 115-R32-R-1300 |
BRISTOL | 396657-01-0 |
Jokab | SMILE 12EA |
SCHMERSAL | ZV14H 235-11Z ID:101161649 |
Staubli | MPX10.7102/JV |
RITTAL | SK 3149 007 |
KTR | toolflex42s-KN-D32-D24 |
WUERTH | 096592 100 |
SCHMERSAL | AZM 415-STS30-01 |
hydac | EDS1791-N-400-000 |
GMC | SINEAX U553 Ar-Nr:-41C1220 |
Vahle | 0910080/00 |
AEG | AMCHE80ZBA4 |
SMC | CP9640-LEP015-100 |
CLOOS | 536091450 |
SCHUNK | 301032 MMS 22-S-M8-PNP |
WUERTH | 071523 17 |
Walther | 90408-4-FT002-PA-0-Z01-AA |
SCHMERSAL | TZFW.NEM.CHI3OE24VDC Art.-Nr. 101175266 |
Tecsis | S2410B086026 |
Tuthill | 2C2F-C-7 |
Hydraulika | ZU250-GS+GS 50/15Dd |
braeuer | 81035000002001 NR.144187 |
Zentro Elektrik GmbH | Typ 8899-2BE;Nr.: 98228899-102 |
LEONI | B01900-12 |
steute | ES 41 D 1Ö/1S +180°C |
MBS | ASK 421.4 Art-Nr.: 12034 |
EUROTEK SRL | ET-SW/230/24/10/NB |
RHP | MFC60 (MFC7CAS + 1070-60G) |
CAPTRON | CAT-820-21G5/VA-234/D10 |
hydac | ZBE 02 Nr.609479 |
AirCom | RGDJ-08D |
IFS | IFEZ0222 for Pos. 3 |
Buhler | NT-MD-MS-2M12/500-2K-380/430-2T |
BIKON | BIKON 1006-095-135 |
Hoffmann | 529160 |
SIAM RINGSPANN | 4457-901117-000000 |
Revo | RD5012005000000 |
GUTEKUNST | D-190A |
ROTEX | D02039001, 38 AL-D φ38/1:8 φ17.2-3.2/4 |
STROMAG | 100-16-NE-880-FV |
RFI | 37-700-003 |
E-T-A | ESX10-103-DC24V-2A |
WUERTH | 714251100 |
二、循環沖洗裝置
循環沖洗裝置一般采用獨立的大流量高壓沖洗裝置或系統的工作泵站進行管道的循環沖洗作業。獨立的大流量高壓沖洗裝置的輸出流量一般1000升/分以上,應由3-4臺高壓泵和1臺低壓泵組成,按照冶金液壓系統的參數高壓泵(31.5MPa)流量配置以250升/分、160升/分、100升/分、63升/分和低壓泵(2.5MPa)400-600升/分可以組成不同的沖洗壓力流量的需要。
循環沖洗裝置的輸出管道接口應既能使所有沖洗泵的輸出流量同時沖洗一個沖洗回路,也能組成同時沖洗多個獨立的沖洗回路。
采用系統本身的工作泵站進行管道的循環沖洗作業也越來越多地獲得廣泛地應用和認可,采用工作泵站對系統管道沖洗是高效快速達到沖洗質量的可靠方法并具有更多的優點,具體表現在節省了寶貴的時間工期,節省了大量的臨時配管材料,可利用工作泵站本身的正式的電氣保護和系統中循環冷卻、內循環過濾功能使得管道的系統沖洗效果更好更快。
三、循環沖洗的步驟
循環沖洗一般分為液壓泵站到控制閥架主管道的沖洗和控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗。按照管道沖洗精度要求又分為中間管道的粗沖洗和所有管道的精沖洗。
液壓泵站到控架主管道的沖洗連接回路較為簡單,只需要在主管道的尾端將連接起來。
控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗就相對復雜一些。有時就需要制作很多臨時沖洗配管來組成一個個沖洗回路,這時要注意的是前面提到的串聯和并聯沖洗時應該考慮的一些因素。
液壓系統沖洗,可以按如下步驟進行:
在未安裝敏感元件(如伺服閥等)之前,將管道及對污染物不敏感元件先裝配起來,并將管子端部密封嚴實。
用跨接線代替敏感元件,將液壓回路連接起來,并充液加壓,進行沖洗,達到規定的清潔度為止。
選擇的沖洗回路應跳過敏感元件,并盡可能減少流動阻力。沖洗時應避免臟油通過已經沖洗干凈的管道,對于較復雜的系統,可選擇回路先從支路沖洗到主管道,然后將支路與主管道隔開,再沖洗主管道,在沖洗回路的回油路上,裝設濾油器或濾網,沖洗初期由于雜質較多,一般采用80目濾網,沖洗后期改用150目以上的濾網。
為了提高沖洗效果,在沖洗過程中的液壓泵以間歇運動為佳,其間歇時間一般為10~30分鐘,可在這一間歇時間內檢測沖洗效果。在沖洗過程中,為了有利于管內壁上的附著物脫落,可以用木棒或橡皮錘等非金屬錘輕輕敲擊管道,可連續或間歇地敲擊。
沖洗介質的選用通常是實際使用的液壓油或試車油。避免使用酒精、蒸氣等,以防腐蝕液壓元件、管道、油箱及密封件等。
沖洗液的用量一般以油箱工作容量地60%~70%為宜,沖洗時間不要太長,一般為2~4小時,在特殊情況下不超過10小時。沖洗效果以回路過濾網上無污染雜質為標準。沖洗后的液壓油需要經過質量檢測才能確定能否繼續使用。
沖洗過程中還應該注意:
(1) 油箱要封閉,減少現場空氣中顆粒進入油箱的機會;
(2) 相油箱中加入沖洗油時應使用帶過濾器的加油小車,以濾除桶裝油中的污染物;
(3) 更換濾芯時暫停沖洗泵,注意不要帶入雜質;
(4) 對排空和排污要定期進行,以確保系統充滿,并及時排出氣體和污染物。
(5) 在沖洗的前期,油中水分蒸發很重要,在沖洗油箱上應有蒸汽逸出的窗口。
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護,以免污染物進入系統。
四、 循環沖洗的參數
要獲得良好的沖洗質量選擇好循環沖洗的壓力和流量是非常重要的一個保證。一般30—40個單元回路的液壓系統的沖洗精度為NAS7級時的沖洗時間常常10-15天左右,對于液壓伺服系統當要求的沖洗精度為NAS5級時沖洗時間甚至更長。對于那些相對施工周期較短的工程項目,加快液壓系統的沖洗進度縮短沖洗時間就更顯得迫切了。可以說它是目前工程施工后期的一個非常棘手的問題。
要達到理想的沖洗效果,沖洗時的雷諾數必須在4000左右(我們知道光滑圓壁管道的臨界雷諾數Re(L)=2200-2300)。工程實踐告訴我們經過酸洗后配管的碳鋼管道每個單元回路的沖洗時間3-4小時后化驗油樣清潔度基本上達到NAS6-7級,當沖洗回路較短油樣清潔度甚至達到NAS4-5級。我們知道雷諾數與管道的尺寸、管道內介質的流速和介質的運動黏度有關。雷諾數的計算公式為
Re=υ×ρ×(D-2δ)×10-3/λ*10-6
式中:
Re--------------------為管道沖洗時的雷諾數;
υ--------------------為管道沖洗時的流速,單位是米/秒;
ρ--------------------為管道沖洗時介質的密度,對液壓油為常數ρ=910;
λ--------------------為管道沖洗時介質的運動黏度,隨油溫變化而變化,單位是厘施;
δ--------------------為管道的壁厚,單位是毫米
D---------------------為管道的直徑,單位是毫米。
管徑DN50以上的單元沖洗回路的沿程壓力損失很小,沖洗一百米管道長度的單元回路壓力損失也不會超過10巴。而沖洗一百米長DN10或DN15的管道單元回路壓力損失則超過150巴。
上面是當采用46#液壓油(40Co的黏度值)沖洗時的數據,然而一般常溫狀態下例如現場環境溫度為25Co時,46#液壓油的黏度值為105Cst,所以這時沖洗的沿程壓力損失更大。正常沖洗要求沖洗油的油溫在40Co---60Co之間,下面再給出油溫在50Co時一些沖洗時的數據,相同管徑的流量只為原來的60%左右,沿程壓力損失只有前面的30%--40%。
建議沖洗回路流量的選擇按照上表的數據考慮,在開始沖洗初期由于沒有達到正常的沖洗溫度,也達不到雷諾數在4000左右的要求,不過經過一段時間沖洗后油溫會逐步提高,沖洗的壓力也將相應下降,當達到正常沖洗溫度后約3-4個小時,取樣化驗被沖洗的單元回路清潔度就可達到或超過系統要求的清潔度而進行下一個單元回路的沖洗。
五、小結
裝配后的系統沖洗對新投入使用的液壓系統是必要的,任何抱有僥幸心理而放棄清洗都會對設備帶來致命的損害。經過嚴格的沖洗后,可以減少和避免系統調試和早期運行中的故障,縮短系統的調試周期,減少不必要的損失。但是,系統的污染控制是一個不斷進行的過程,不可能一勞永逸,在系統的運行期間還要定期檢測油液狀態,并控制污染物使其保證在系統允許的清潔度范圍內。
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