鞍山市承試設(shè)備電纜輸送機(jī)
產(chǎn)品介紹；
種類分為:柴油電纜輸送機(jī)，汽油電纜輸送機(jī)，和電力輸送機(jī)，起重XRS型電力輸送機(jī)的使用越來越廣泛，因?yàn)檫@種電纜輸送機(jī)可以串聯(lián)使用，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離大型電纜的輸送工程。
1，根據(jù)所輸送的電纜大小，調(diào)整電纜輸送機(jī)前后托輪的高度，以便托住電纜，調(diào)整時(shí)需松開手旋螺釘，上下移動(dòng)拖輪高度，然后并緊手旋螺釘。
2、 根據(jù)所輸送的電纜大小，用手搖把向逆時(shí)針方向松動(dòng)松緊絲桿，使橡膠履帶松開到位，以便放入所需輸送的電纜。
3、 輸送機(jī)使用前需全面檢查各部件的連接螺栓螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)需緊固，并檢查開式齒輪上的潤(rùn)滑油脂是 否潤(rùn)滑到位，并及時(shí)補(bǔ)涂油脂，查看托輪升降情況，并且將電纜輸送機(jī)調(diào)整好后固定整機(jī)，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)電纜輸送機(jī)五分鐘，以便檢查整機(jī)工作情況。
4、單機(jī)使用 電纜輸送機(jī)需要固定于地面，調(diào)整好托輪高度，然后松開橡膠履帶，將電纜放入橡膠履帶之內(nèi)，用扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)松緊絲桿夾住電纜，啟動(dòng)電機(jī)，電纜輸送機(jī)便可以輸送作業(yè)。
5、串聯(lián)使用 因大截面電纜重量重，單機(jī)使用很難滿足施工要求，這時(shí)需在牽引機(jī)配合下，進(jìn)行多臺(tái)電纜輸送機(jī)串聯(lián)使用。
鞍山市承試設(shè)備電纜輸送機(jī)
產(chǎn)品介紹；
(1) 電纜在牽引機(jī)牽引下進(jìn)入*臺(tái)電纜輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后同時(shí)開動(dòng)牽引機(jī)和電纜輸送機(jī)。
(2) 電纜進(jìn)入第二臺(tái)電纜輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后開動(dòng)牽引機(jī)和兩臺(tái)電纜輸送機(jī)。
(3) 電纜進(jìn)入第三臺(tái)輸送機(jī)時(shí)停止?fàn)恳瑢㈦娎|夾緊在橡膠履帶之間，然后開動(dòng)牽引機(jī)和三臺(tái)電纜輸送機(jī)。
(4) 重復(fù)上述動(dòng)作，直至電纜進(jìn)入后一臺(tái)電纜輸送機(jī)，此時(shí)便可以進(jìn)行整條線路電纜的拖放施工作業(yè)。為保證各機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，用戶需根據(jù)具體施工方案配置相應(yīng)的同步電源控制柜，同步電源控制柜分為總控箱和分控箱，一個(gè)總控箱可控制十臺(tái)分控箱，一個(gè)分控箱控制一臺(tái)電纜輸送機(jī)，為方便用戶使用，每個(gè)控制箱均有足夠的電源插座，以便總控箱和分控箱和電纜輸送機(jī)之間的連接，該控制系統(tǒng)為保證安全使用，每個(gè)分控箱和總控箱上設(shè)置的停止開關(guān)均可以讓整條線路拖放停止作業(yè)，做到分控總停的安全原則.

公司優(yōu)秀企業(yè)員工
員工完成自己的本職工作,應(yīng)該是一件嚴(yán)肅的事情。對(duì)于那些一到單位就開始熬時(shí)間等著下班的員工來說,永遠(yuǎn)不會(huì)有什么出色的表現(xiàn),更不會(huì)提供有價(jià)值的成果。對(duì)于那些工作表現(xiàn)很平庸的員工,你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們或多或少都給人一種“局外人”的印象,總是在被動(dòng)地等待著機(jī)會(huì)的降臨。看到別人獲得升遷,他們的反應(yīng)是:他的機(jī)會(huì)比我好如果我有同樣的機(jī)會(huì),或許會(huì)做得比他更好。這樣的人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)從來不會(huì)去想要做到,因?yàn)樗麄兛偸窍嘈艡C(jī)遇和命運(yùn)。他們時(shí)常會(huì)把機(jī)遇放在“下一次”的等待中,實(shí)際上,這種等待會(huì)讓他一生都碌碌無為。