一、環境管理的需要

隨著國家環境防治政策的逐漸健全以及各項標準性文件的陸續出爐，地方性環境監測治理的實施方案提上日程。針對差異化區域主要污染物的不同和多種業態交叉現狀，本方案采用因地制宜的方法，合理整合檢測儀器，形成切實需求的微型氣象布點。同時，具有統一的監管平臺，可對整個網格化監測系統宏觀監控，對相似布點分組管理，實現綜合性、靈活性的分析統計，極大節約監管人力資源。而且，根據《大氣污染物綜合排放標準》和《guo務院排污費征收管理條例》等監管法規，針對性的標準氣象布點大大減少了相關收稅監督部門奔波時間，加大了監管力度，利于控制排污標準，嚴格環境執fa和督查問責。此外，可對網格氣象布點數據多維度使用，底層對接天氣預報系統，向廣大民眾及時提供小區域實時氣象數據，便利出行等活動，充分利用資源，切實做到便民利民，也實現了環境監測的公開性、透明性，實用性。zui終實現資源的統一管理，提高管理效率，為系統投資帶來zui大的效益。

二、項目建設內容

隨著國家對環境保護的重視和檢測技術的不斷革新升級，目前對大氣環境監測要求實現一批網格化試點，也可以稱之為達標管理方案。

日益復雜的大氣污染狀況正在對傳統的大氣污染源監測方式提出挑戰，我國現有空氣質量監測站點（國控點）約5000個，折合約1920平方公里僅1個監測點，監測點位空間密度低，且配套站房占地面積大，建設成本相對高昂，以點代面的方法導致時效性不足，達不到精細化管控的目標，且無法實現對監測體系中時空動態趨勢分析、污染減排評估、污染來源追蹤、環境預警預報等能力的深度挖掘。

微型環境空氣監測系統布點原則主要有網格布點法、扇形布點法和同心圓布點法。實現構建區域高分辨率監測網絡，實現大氣環境精細化管理。

網格布點法。該法是將監測區域的地面按地理坐標劃分成若干均勻方格，采樣點可設在方格中心。網格大小視污染源、人口分布及人力、物力等因素而定。但對一個城市來說，總點數應在15個以上，如果將網格劃分的足夠小，則可將監測結果繪成污染物濃度空間分布圖，對城市環境狀況的了解和治理將有重要意義；

扇形布點法。該法適用于主導風向明確，風向變化不大的情況。首先以主導風向為軸線，向兩側分別畫出30°，22.5°，15°等夾射角射線，再畫出三條放射線和同心弧線．射線與弧線交叉點即為監測點；

同心圓（放射式）布點法。該法適用于污染源的調查或風向多變的情況。先以點污染源為圓心，畫同心圓．圓間距約0.5～2.0 km，同心圓數目不少于5個，再畫出8方位的放射線。同心圓與放射線的交點即為監測點。

環境治理網格空氣質量微型站  產品特點

　　功能豐富

　　根據客戶需求可對監測因子進行自由擴展及組合；

　　PM10與PM2.5濃度同步實時獲取；

　　GPRS無線傳輸通信模塊實現無線操控；

　　自動抓取站點地理位置信息，實時更新繪制監測網絡；

穩定可靠

　　BYQL-AQMS微型空氣質量站可遠程校跨，同時內置溫濕度和交叉干擾補償因子，確保測量數據的準確性和有效性；

　　太陽能電池組供電，智能切換工作模式，保障系統一個月以上不間斷穩定運行；

　　泵吸式采樣，氣體置換時間短，更加及時的反映空氣質量變化；

　　兩級過濾系統，避免樣氣中異物影響氣體傳感器的準確性和使用壽命；

　　主動式風險控制，嚴密監控及反饋傳感器各項運行參數的異常；

　　安裝維護簡便

　　體積小巧無耗材，維護周期長、運維成本低；

　　現場安裝實施簡單方便，對安裝環境無特殊要求；

　　氣體檢測及顆粒物檢測模塊化設計，維護方便；

云端自動推送程序升級，減少運維工作量；

　　大數據應用

　　重點污染區域定位

結合GIS地圖實時顯示監控區域內全部監測點的站點信息、監測數據，實現不同類型區域、不同功能點位、不同時間段的環境空氣質量狀況統計和對比，發現污染變化規律，定位污染嚴重的區域和時間段，為環境執fa和決策提供及時有效的依據。

網格化大氣監測儀內的各傳感器和分析儀將多路測試信號按序通過接口協議進入無線通訊節點設備DVR的獨立（DTU）傳輸通道，經避雷處理后輸入到單元內數據采集器；采集器將采集的數據經過無線數據傳輸終端，通過TCP/IP網絡傳入到大氣網格化監測平臺系統；系統按照《國家空氣監測網子站監測數據報送傳輸協議》規定的內容接收和存儲子站上傳的監測數據；將接收到的數據進行解析、存儲、處理、審核及上傳等處理工作，及時在平臺上進行圖形展示和數據分析 。

系統總體架構

環境治理網格空氣質量微型站，按照常規需要監測四氣兩塵實行監測，分別包括一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5、PM10。其監測范圍為一氧化碳（0-20ppm），二氧化硫（0-1ppm）、二氧化氮(0-10ppm)、臭氧(0-1ppm)、PM2.5（0-500ug/m3）、PM10(0-1000ug/m3)。另外的氣象五參數（包括溫濕度、風速、風向、大氣壓）、噪音等，也可選配進行監測。其他除四氣外需要監測的氣體也可另外選擇德航的高精度智能氣體傳感器模組，只需要在電路板上插入該選配的智能型氣體傳感器模組，微型空氣站會自動識別，這樣就可以實現多種氣體的統一監測且都集中在德航大氣網格化微型空氣監測站的監測箱中。實現四氣、五氣、六氣甚至更多氣體的監測。

系統總體結構見下圖所示（可根據實際情況變動）：

                                          微型空氣站監測系統總體架構