高層建筑改善了人們的居住條件，改變了城市的風(fēng)景線，給城市增添了現(xiàn)代化的亮麗光彩，但高層建筑的增多，也給城市居民的生存安全帶來了新的挑戰(zhàn)。其實(shí)，現(xiàn)代化的進(jìn)程原本就是這樣，在舊的問題解決的同時(shí)，新的問題也會(huì)出現(xiàn)。既然我們選擇了高層建筑作為工作、生活之地，我們也會(huì)找到應(yīng)對它的“軟肋”的方式。

高層建筑著火，在世界各地都算得上是大事，大體上也都會(huì)得到同樣的重視。高層建筑的“身份”，使得它的安全問題也成為人們經(jīng)常議論的話題。談到安全，人們首先想到的可能就是火災(zāi)。如何應(yīng)對這些摩天大樓的火災(zāi)，理應(yīng)成為確保城市安全的一個(gè)重要課題。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，絕大多數(shù)的人員傷亡不是因?yàn)榛穑菬煔猓S著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔猓瑹煔庵泻写罅课?燃燒的有毒、有害物質(zhì)，通過人的呼吸道吸入體內(nèi)，對人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。

建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防煙樓梯間、避難走道及其前室，是人員撤離的生命通道和消防人員進(jìn)行撲救的通行走道，確保其防煙性能要求。從防煙角度講，機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的余壓值過低不利于防煙，因此余壓值越高越好。但由于疏散門的方向是朝疏散方向開啟，而加壓送風(fēng)作用力的方向與疏散門開啟方向恰好相反。若余壓值過高則會(huì)導(dǎo)致樓梯間和前室、前室和走道之間疏散門兩側(cè)壓差過大，而導(dǎo)致疏散門無法正常開啟的情況，影響人員疏散和消防人員施救。顯然，加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)建立在安全疏散的基礎(chǔ)上。

余壓監(jiān)控系統(tǒng)，可以對疏散通道余壓的工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢，對處于非正常狀態(tài)的余壓給出報(bào)警提示。在發(fā)生火情時(shí)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)控機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量，也可有效解決疏散門兩側(cè)壓差過大而導(dǎo)致門無法正常開啟的故障，保證了疏散通道的安全疏通，使加壓送風(fēng)系統(tǒng)處于合理、有效的工作狀態(tài)，從而為現(xiàn)在火災(zāi)情況下人員的疏散和營救提供有力的保障。

系統(tǒng)簡介

針對各類機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，安科瑞電氣股份有限公司研發(fā)了余壓監(jiān)控系統(tǒng)，是集工業(yè)計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及消防二總線于一體的智能化系統(tǒng)。采用高靈敏度壓力信號傳感器，24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢并采集監(jiān)控區(qū)域壓力變化等工作狀態(tài)，對超壓故障發(fā)出報(bào)警信號并記錄，當(dāng)防煙樓梯間或前室余壓值達(dá)到超壓監(jiān)控值時(shí)，余壓探測器發(fā)出報(bào)警信號，余壓控制器打開加壓風(fēng)機(jī)風(fēng)管上的旁通閥泄壓；余壓回落到正常區(qū)間值后，余壓探測器發(fā)出信號，余壓控制器關(guān)閉旁通閥，通過控制旁通閥的開啟，來保持余壓值穩(wěn)定在規(guī)范要求的區(qū)間值內(nèi)，系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性、數(shù)字化、智能化，自動(dòng)化連續(xù)監(jiān)控的特點(diǎn)。余壓監(jiān)控系統(tǒng)由余壓監(jiān)控器（主機(jī)）、余壓控制器、余壓探測器、風(fēng)閥執(zhí)行器、系統(tǒng)監(jiān)控軟件等部分或全部設(shè)備組成滿足并高于GB51251《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和GB50098《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的功能需求。