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位于路易斯安那州蓋斯馬的新工廠將滿足對環保型汽車制冷劑日益增長的需求，該制冷劑GWP值低于1 ，較目前制冷劑優化達99.9%

中國上海，2013年12月10日--霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）今日宣布將攜同主要供應商斥資約3億美元，用以提升HFO-1234yf 的產能。HFO-1234yf是一款變暖潛值（GWP）低于1的新型汽車制冷劑。與目前使用的HFC-134a 相比，新制冷劑的GWP值降值高達99.9%，甚至低于二氧化碳制冷劑的GWP值。

該筆投資包括在霍尼韋爾位于路易斯安那州蓋斯馬的現有制冷劑生產基地內建設一座新工藝、高產量的工廠，預計將于2016年全部投入運營。工廠具體規模將視霍尼韋爾與主要客戶之間的供給協議而定。

霍尼韋爾特性材料和技術集團的總裁兼執行官孔恩睿（Andreas Kramvis）表示：“對溫室氣體排放的擔憂、以及對歐盟汽車空調（MAC）指令和美國企業平均燃油經濟性（CAFE） 法規的合規要求，使得HFO-1234yf 的需求量不斷攀升。汽車行業、政策制定者以及環保組織的多年分析已清楚地證明了HFO-1234yf是應對變暖和燃油效率的一個安全、有效并且強有力的解決方案。霍尼韋爾的投資將確保充足的供貨，以滿足不斷增長的需求。”

“目前，大部分歐洲市場所需的汽車制冷劑 HFC-134a是由美國供應的。因此，我們在路易斯安那州的新工廠也將同樣滿足歐洲對HFO-1234yf的需求。當然, 霍尼韋爾也正尋求在歐洲建立工廠的可能性，但這zui終將由該市場的需求和要求所驅動，”孔恩睿補充道。

部分汽車制造商采用HFO-1234yf以滿足歐盟汽車空調（MAC）指令。這項具有里程碑意義的法例旨在減少乘用車及輕型商用車空調系統的溫室氣體排放。該指令要求所有于2013年1月1日以后在歐洲市場銷售的新型車輛所配置的制冷劑必須具有低于150的變暖潛值 （GWP）。GWP值是衡量大氣中溫室氣體造成暖化程度的一個相對指數，以二氧化碳制冷劑作為基準，其GWP設定為1。HFO-1234yf的GWP值小于1 ，意味著其對環境的影響低于二氧化碳制冷劑 （詳見文末“溫室影響比較表”）。同時，所有在2017年后在歐洲出售的汽車必須滿足升溫潛值小于150的要求。GWP值低于1的HFO-1234yf不僅滿足了這一全新的嚴格要求，甚至還低于該標準的99 ％。

美國汽車制造商正在采用HFO- 1234yf，以符合平均燃油經濟性 （CAFE） 和車輛溫室氣體排放標準，其目的是提高平均燃油經濟性并減少汽車和輕型卡車的溫室氣體排放量。由于HFO-1234yf 具有極低的環境影響（HFO-1234yf的GWP值為小于1, 目前制冷劑HFC-134a的GWP值為1300），美國環境保護署（EPA）允許汽車制造商使用HFO-1234yf而獲取補貼。

現如今，有將近50萬輛汽車正在使用HFO-1234yf制冷劑。第三方數據顯示，在范圍廣泛采用HFO-1234yf所減少的溫室氣體相當于*減少公路上的3千多萬輛汽車、或削減3％左右的汽車總量。
 

今年早些時候，霍尼韋爾宣布在日本落地HFO-1234yf分裝業務, 以便更好地服務亞洲市場。

作為一款有效的汽車制冷劑，HFO-1234yf的能力已在世界各地得到驗證，霍尼韋爾公司將繼續發展一個基礎架構，以支持其遍布的客戶群。

更多關于霍尼韋爾HFO-1234yf制冷劑的信息，敬請訪問http://。
 

溫室影響比較表：HFO-1234yf vs. HFC-134a vs. 二氧化碳制冷劑

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霍尼韋爾特性材料和技術集團是的特性材料和工藝技術的供應商，其材料被廣泛應用于工業及日常生活中從石油煉制，到環保型制冷劑，以及防彈背心等各個領域。我們的特性材料是生產尼龍、電腦芯片、醫藥包裝等產品的關鍵組成，而UOP開發的工藝技術奠定了煉油企業的發展基石，地生產汽油、柴油、航煤和石化產品。霍尼韋爾UOP是目前采用可再生原料生產可直接替代燃料的技術者。

霍尼韋爾 （http:// ）是一家財富*之一的多元化、高科技的*制造企業，在，其業務涉及航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術、渦輪增壓器以及特性材料。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了*個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20個城市設有多家分公司和合資企業。霍尼韋爾在中國的員工人數現約12,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾http://.cn。

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