一、運行中的地磅無線加減遙控器互感器的誤差
地磅無線遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復(fù)雜，一般系統(tǒng)頻率變化甚小，其影響可忽略不計。減少鐵芯損耗和進步導(dǎo)磁率。所以當(dāng)二次負載在額定范圍內(nèi)減少時，磁通密度也減少，因為二次地磅無線遙控器不變，勵磁遙控器減小，誤差也將減小。鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁地磅無線遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數(shù)而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數(shù)是 指功率因數(shù)為0.8時的飽和倍數(shù)，此值相稱于的飽和倍數(shù)的“小值"，因此功率因數(shù)不管增大或減小，飽和倍數(shù)都增大。但是線圈匝數(shù)的增加會引起銅用量的增 加，同時引起動不亂倍數(shù)的減少和飽和倍數(shù)的增加。?另外，還有二次繞組的分數(shù)補償、二次側(cè)電容分路補償?shù)鹊取Ｔ诂F(xiàn)場一般用增加連接導(dǎo)線的有效截面的方法， 如采用較大截面的電纜，或多芯并聯(lián)使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
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影響地磅無線加減遙控器互感器誤差的因素：
⑴ 遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復(fù)雜，一般系統(tǒng)頻率變化甚小，其影響可忽略不計。1 適當(dāng)增大無線加減遙控器互感器變比。
⑵ 增大鐵心截面，縮短磁路長度；增加線圈匝數(shù)。在鐵芯磁通密度不變的前提下，減少鐵芯勵磁安匝和損耗安匝也將改善比差和角差，因此采用優(yōu)質(zhì)的磁性材料和采取相宜的退火工藝都能達到進步導(dǎo)磁率和減少損耗的目的。假使頻率變化過大，例如額定頻率為50Hz的遙控器互感器用于60Hz的系統(tǒng)中，就應(yīng)當(dāng)考慮頻率的影響，由于頻率變動不但影響鐵芯損耗、磁通密度和線圈漏抗的大小，也同時影響了二次側(cè)負載電抗值的大小。增減鐵心截面或線圈安匝會相應(yīng)增大和減小飽和倍數(shù)，在采取增加鐵心截面或線圈安匝以改善比差和角差時，必需考慮到對飽和倍數(shù)的影響。
二、運行中的遙控器互感器的誤差
⑷ 減少鐵芯損耗和進步導(dǎo)磁率。所以當(dāng)二次負載在額定范圍內(nèi)減少時，磁通密度也減少，因為二次遙控器不變，勵磁遙控器減小，誤差也將減小。
⑵ 鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數(shù)而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數(shù)是指功率因數(shù)為0.8時的飽和倍數(shù)，此值相稱于的飽和倍數(shù)的“小值"，因此功率因數(shù)不管增大或減小，飽和倍數(shù)都增大。但是線圈匝數(shù)的增加會引起銅用量的增加，同時引起動不亂倍數(shù)的減少和飽和倍數(shù)的增加。?另外，還有二次繞組的分數(shù)補償、二次側(cè)電容分路補償?shù)鹊取Ｔ诂F(xiàn)場一般用增加連接導(dǎo)線的有效截面的方法，如采用較大截面的電纜，或多芯并聯(lián)使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
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