純電動(dòng)家用汽車(chē)充電樁相比本來(lái)就數(shù)目不多的公共充電樁、商業(yè)充電樁高昂的充電成本，是新能源汽車(chē)C主解決充電問(wèn)題的Z佳方案。
純電動(dòng)家用汽車(chē)充電樁外形特點(diǎn)
1.人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；
2.上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；
3.考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤(pán)互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；
4.具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。
優(yōu)勢(shì):
1.均充J術(shù):充電機(jī)系統(tǒng)容量平均分配到每條充電槍,各槍獨(dú)立工作,互不影響。
2.輪充J術(shù):充電機(jī)系統(tǒng)，以Z大功率單槍輸出，給一輛汽車(chē)充電,其余汽車(chē)插槍等候，首車(chē)充電完成后，依次切換，輪巡充電。
3.快慢充J術(shù):此充電方式適用于一機(jī)雙槍，A槍收到啟動(dòng)充電需求時(shí)，B槍無(wú)效；B槍收到啟動(dòng)充電需求時(shí)，A槍無(wú)效；如果A、B 槍都收到啟動(dòng)充電需求，則A、B 槍均分機(jī)柜功能。
4.一快多慢J術(shù):在白天,主搶以Z大功率單路輸出，滿足單車(chē)快速充電需求；在夜晚，充電機(jī)系統(tǒng)容量平均分配到每條充電槍，滿足多輛車(chē)充電需求。
5.群充J術(shù):充電機(jī)系統(tǒng)根據(jù)用戶需求，以模塊為單位，智能分配負(fù)載。任一模塊可分配到任一充電槍。
可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。
對(duì)本公司售出的提供7*24小時(shí)在線服務(wù)，隨時(shí)電H或書(shū)面形式解答產(chǎn)品使用說(shuō)明方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。定期派專業(yè)J術(shù)人員至現(xiàn)場(chǎng)巡查，負(fù)責(zé)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試，查看系統(tǒng)日常使用記錄，了解系統(tǒng)運(yùn)行情況。b
會(huì)員1.png)
