應(yīng)用案例 | 身無(wú)彩鳳雙飛翼心有靈犀一點(diǎn)通。JUMO無(wú)線產(chǎn)品在鋼鐵廠軋機(jī)的應(yīng)用

檢測(cè)樣品：軋機(jī)軸承溫度檢測(cè)項(xiàng)目：軋機(jī)軸承溫度過(guò)熱實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警

方案概述：采用*可靠的技術(shù)，對(duì)軋機(jī)軸承溫度過(guò)熱實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警，做到：早知道、早預(yù)報(bào)、早診斷；及時(shí)掌握各被監(jiān)測(cè)對(duì)象的故障趨勢(shì)，防止軸承燒毀等惡性事故的發(fā)生，保障軋機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行具有重要的意義。

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更新時(shí)間2022年09月30日

上傳企業(yè)久茂自動(dòng)化（大連）有限公司

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方案詳細(xì)說(shuō)明相關(guān)產(chǎn)品清單

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現(xiàn)代冷軋機(jī)的主要特征是大型、高速、重載、連續(xù)、自動(dòng)。軋機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，軋機(jī)內(nèi)部及周圍是多油、高溫、多粉塵的環(huán)境，存在諸如軋輥軸承卡阻發(fā)熱冒煙、甚至導(dǎo)致軸承燒毀等安全故障風(fēng)險(xiǎn)，作為軋機(jī)的“心臟”，軸承是軋機(jī)設(shè)備應(yīng)用最關(guān)鍵的組件，也是最易損壞的元件之一，軋機(jī)軸承的使用維護(hù)一直是現(xiàn)場(chǎng)工作人員重中之重。因此采用*可靠的技術(shù)，對(duì)軋機(jī)軸承溫度過(guò)熱實(shí)施在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警，做到：早知道、早預(yù)報(bào)、早診斷；及時(shí)掌握各被監(jiān)測(cè)對(duì)象的故障趨勢(shì)，進(jìn)行智能分析，準(zhǔn)確定位，對(duì)指導(dǎo)軋機(jī)設(shè)備檢修工作，減少非計(jì)劃停車，降低運(yùn)行成本，防止軸承燒毀等惡性事故的發(fā)生，保障軋機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行具有重要的意義。

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久茂產(chǎn)品的運(yùn)用

無(wú)線溫度傳感器902930系列

◆ 適用的操作溫度為-30至+260℃或-200至+600℃

◆ 適用于移動(dòng)或靜止的溫度測(cè)量

◆ 戶外使用的范圍為300m

◆ 無(wú)線傳輸免去了現(xiàn)場(chǎng)布線

◆ 符合ATEX指令2014/34/EU

無(wú)線溫度傳感器902931系列

◆ 久茂無(wú)線測(cè)量系列

◆ 帶Modbus協(xié)議的RS485接口

◆ 可接收無(wú)線測(cè)量值

◆ 無(wú)線傳輸免去了現(xiàn)場(chǎng)布線

◆ 每個(gè)接收器最多可連接16個(gè)探頭

解決方案

本方案采用德國(guó)JUMO自主研制開(kāi)發(fā)具有核心技術(shù)的“Wtrans無(wú)線溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”，對(duì)冷軋廠軋機(jī)實(shí)施運(yùn)行溫度實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

每套系統(tǒng)使用1臺(tái)系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，系統(tǒng)主機(jī)放置在主控室內(nèi)，多臺(tái)Wtrans無(wú)線溫度傳感器安裝在被檢測(cè)的滾軸上（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配置數(shù)量及位置）。無(wú)線接收器安裝在軋機(jī)機(jī)組周邊合適位置。以5機(jī)架軋機(jī)為例，方案如下：在五機(jī)架連軋機(jī)組車間，需要在軋鋼工作區(qū)合理位置安裝無(wú)線溫度接收器。溫度接收器具有自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，無(wú)需人員干涉，自動(dòng)收取安裝在軸承座內(nèi)部的軸承溫度探測(cè)器ID和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理后把采集到的傳感器信息和溫度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成485信號(hào)上傳到監(jiān)控平臺(tái)。

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防爆溫度傳感器

前處理設(shè)備在線詢價(jià)

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