【儀表網 儀表下游】 導讀：如今，移動機器人(AGV/AMR)的身影也常常出現在汽車產線中，甚至已經成為了密不可分的一環。據悉，不少車企如大眾、福特、豐田等，零部件企業如偉世通、泰科電子(TE Connectivity )等已開始將移動機器人置入生產環節。
作為智能制造領域的“急行軍”，汽車產業對于移動機器人的重視程度已開始不斷加深。如今，移動機器人(AGV/AMR)的身影也常常出現在汽車產線中，甚至已經成為了密不可分的一環。據悉，不少車企如大眾、福特、豐田等，零部件企業如偉世通、泰科電子(TE Connectivity )等已開始將移動機器人置入生產環節。
相對于其他工業領域，汽車制造涉及上萬零部件，所有零部件進入工廠后需要高效進行裝載、分揀、監測及運輸存儲。隨著車輛的定制化需求增多，對整個汽車產業鏈交付能力提出了較大挑戰。目前企業同步面臨著勞動力成本上升、疫情“缺人”等問題。顯然，實現自動化是減輕人工壓力、提高生產效率的最佳解決方案。
從未來的市場趨勢來看，移動機器人的市場規模預計將達到140億元左右。汽車工業、3C電子、煙草行業、物流行業等是移動機器人應用較為廣泛且前景廣闊的領域。移動機器人在汽車產業主要應用于產線及倉儲，承擔掛接、牽引、卸載及運輸等工作，如發動機裝配線、底盤和平臺的對接。據了解，一個汽車企業往往要使用數百臺甚至上千臺移動機器人，東風日產廣州花都工廠就使用了超過1000臺。
2021年7月，ABB宣布收購ASTI移動機器人集團。通過此次收購，ABB成為一家能夠提供AMR、機器人和機械自動化解決方案等完整自動化產品組合的公司，覆蓋從生產到物流再到消費等眾多領域。這也是繼新松、海康、亞馬遜之后，移動機器人領域再度迎來巨頭。
電池盒托盤作為新能源汽車的核心部件，在巨大的市場浪潮下，形成電池盒托盤整線制造已然成為趨勢。為了解決這一難題，ABB機器人針對電池盒托盤生產線提供全價值鏈的模塊化解決方案和服務。在這條生產線上，ABB自主移動機器人(AMR)能夠在智能互聯的工作站之間實現自主導航，運送物料、零部件和成品，打造全柔性化的生產網絡，協助機器人完成視覺涂膠檢測之類的工作。
此外，對新能源汽車而言，目前充電問題存在著諸多難點。近年來，智能停車場景下的汽車移動充電技術有所發展。例如，非夕科技推出的復合移動自適應機器人新能源汽車自動充電方案，具備高精度、高頻響的力覺響應和控制能力，能實現對充電口及設備高效、準確的二次定位，其自主研發的通用抓取算法能夠穩定進行抓取工作。
據中國移動機器人產業聯盟統計數據顯示，2020年，我國移動機器人銷量達41000臺，市場規模達76.8億元，同比增長24.4%。隨著汽車制造業“小批量、多批次”的生產要求越來越高，給移動機器人產業將帶來更多可能性。
“人機協作”無疑是當前及未來機器人產業發展的大勢所趨。從成本效益上來說，通過讓移動機器人、工業機器人以及協作機器人實現工廠90%～95%的自動化水平，剩下的部分再依靠“人機協作”的方式可達到更優的投資效益比。
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。