【儀表網(wǎng) 儀表上游】來自國際能源署(IEA)的一份新報告警告稱，金屬價格飛漲可能對礦企有利，但由于電池，太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機需要制造大量的銅，鎳，鈷，鋰和其他礦物質(zhì)，這些正在向清潔能源過渡風(fēng)險。
 

　　據(jù)IEA稱，達到巴黎氣候協(xié)議的目標(biāo)將導(dǎo)致到2040年礦產(chǎn)需求翻兩番。然而，國際能源署表示，缺乏對新礦的投資可能會大大增加清潔能源技術(shù)的成本。周三。
 

　　IEA負責(zé)人Fatih Birol在報告中說：“數(shù)據(jù)顯示，全球日益增強的氣候野心與關(guān)鍵礦物質(zhì)的供應(yīng)之間即將出現(xiàn)失衡，而這些關(guān)鍵礦物質(zhì)對于實現(xiàn)這些目標(biāo)至關(guān)重要。”
 

　　Birol說：“這些潛在的問題如果未得到及時解決，可能會使全球在清潔能源未來上的進展更加緩慢且成本更高，因此阻礙了國際社會應(yīng)對氣候變化的努力。”
 

　　低碳技術(shù)通常比化石燃料同類產(chǎn)品需要更多的關(guān)鍵礦物。據(jù)IEA稱，例如，電動汽車(EV)所需的關(guān)鍵礦物質(zhì)含量是內(nèi)燃機(ICE)汽車的六倍。
 

　　在過去的一年中，與新興的綠色技術(shù)有關(guān)的許多金屬的價格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅上漲。中國的強勁需求已經(jīng)出現(xiàn)了供應(yīng)不足。其他金屬，例如銅，已經(jīng)出現(xiàn)了強大的投機行為，因為投資者通過投資于為其提供動力的金屬來押注能源轉(zhuǎn)型。
 

　　倫敦金屬交易所(London Metal Exchange)上交易的銅價自上周2011年以來首次突破每噸10,000美元。根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，今年到目前為止，中國鋰的價格已經(jīng)上漲了100%以上。國際能源署表示，它們可能會繼續(xù)攀升，因為如果各國希望實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，則需求將增長40倍以上。隨著政府推出綠色刺激計劃，電動汽車的銷量去年增長了41%，全球銷量約為300萬輛。
 

　　IEA表示，一些關(guān)鍵金屬的供應(yīng)也大量集中在一些國家，這引起了安全方面的擔(dān)憂。“在價格高昂的可再生能源的電氣化系統(tǒng)中，對價格波動和供應(yīng)安全的擔(dān)憂不會消失。”例如，剛果民主共和國生產(chǎn)全球約70%的鈷。反過來，中國占稀土元素產(chǎn)量的60%。
 

　　IEA表示，關(guān)鍵金屬的加工將更加集中，例如，中國占稀土加工的80%以上，鋰和鈷加工占60%左右，銅加工占40%。因此，市場需要更多的供應(yīng)，但是新采礦項目的緩慢發(fā)展和投資者的謹慎將導(dǎo)致供需失衡。
 

　　IEA總結(jié)說，新的采礦項目從發(fā)現(xiàn)到生產(chǎn)的平均時間為16年，除非政府向投資者表明他們對能源轉(zhuǎn)型很認真，以支持新礦的開發(fā)，否則時間表很難縮短。