【儀表網 儀表下游】隨著無人機產業近年來市場規模井噴，世界各航空強國正在開展針對無人機系統的標準研制，無人機市場之爭已經超越產品和技術的競爭，轉向基于標準的競爭。
　　

　　2016年7月1日，由中國航空綜合技術研究所主辦、無人機系統標準化協會(籌備)承辦的“無人機系統標準發展與應用”論壇在北京舉行。國家空管委、工業和信息化部、國家標準化管理委員會、科學技術部、公安部、民航局等部委的相關領導蒞臨本次論壇。參加本屆論壇的國內外嘉賓有ISO TC20/SC16(標準化組織航空航天技術委員會無人機系統分委員會)、ASTM F38(材料與試驗協會組織無人機系統委員會)、SAE International(自動機工程師學會)、DIN NL(德國標準學會航空航天委員會)、EASA(歐洲航空安全局)、EuroUSC意大利公司、美國諾斯羅普·格魯門公司;來自國內的研究機構有中國航空綜合技術研究所、無人機系統國家工程研究中心、中國科學院地理科學與資源研究所、國家電網公司、農業部南京農業機械化研究所，以及中航工業貴飛、大疆、韋加、艾森博、科比特等國內外研究機構和無人機制造企業。論壇共有來自中國、美國、俄羅斯、德國、意大利等8個國家的200余位代表出席。
　　
　　中國航空綜合技術研究所所長梁麗濤在歡迎致辭中表示，綜合所是中國航空行業標準的技術歸口單位，長期以來，積極組織并參與航空行業多技術領域標準化活動，面對民用無人機產業的迅猛發展，綜合所致力于成為無人機系統標準的技術和推動者，并希望通過我們的努力將中國無人機產業市場和技術優勢轉化為標準優勢，推動中國標準走出去，為中國制造助力!通過舉辦本屆論壇，綜合所希望為國內外無人機系統行業組織搭建標準溝通交流的平臺，增進技術交流和溝通。
　　
　　工信部裝備司楊拴昌副司長參加論壇并致辭，指出標準是無人機行業的共同語言，為了讓無人機真正能夠進入百姓生活、改進生產，必須大力推進人機系統標準的發展。國標委工業一部副主任孫旭亮在致辭中指出，為了推動無人機產業的健康發展，無人機系統標準應當走化發展道路。
　　
　　隨后的論壇精彩紛呈，綜合所徐明總工程師在演講中表示，讓無人機產業健康發展，前提是不能有安全隱患。然而，無人機系統管理要求復雜，需要多部門協同管理，目前尚缺少完整的法律依據和監管制度;而且由于無人機系統行業應用廣泛、用戶需求各異，技術差異性非常大。因此，必須統籌規劃、兼容并蓄，同時加強與標準化機構的合作，共同建立無人機標準體系架構，為監管提供安全性依據。徐明透露，目前由綜合所在國標委領導下制定的“國家無人機系統標準體系建設規劃指南”、分級分類及名詞術語標準已經申報立項國家標準。
　　
　　來自ISO TC20/SC16的美國航空工業協會(AIA)Cortney A Robinson先生介紹了以民航組織(ICAO)為核心的六大無人機系統標準化組織，并介紹了ISO TC20/SC16的無人機標準管理模式。
　　
　　無人機系統國家工程研究中心總工程師祝小平認為，民用無人機安全性設計目前還沒有引起足夠重視，目前還沒有成熟的民用無人機安全性設計標準。應盡快制定不同類型、不同用途的無人機安全性標準和規范，保證民用無人機產業健康發展。
　　
　　此外，ASTM F38中國代表劉斐、SAE中國辦公室經理敖曉華、DIN NL主席Bill Holler、EASA中國總代表Javier Vicedo、EuroUSC意大利公司執行官Filippo Tomasello、美國諾斯羅普格魯門公司政策顧問Lance King等嘉賓也圍繞無人機系統標準的發展與應用發表演講。
　　
　　據悉，中國航空綜合技術研究所是ISO TC20/SC16的對口單位。6月27日至29日在北京召開了ISO TC20/SC16第三次全體大會。本屆論壇是繼ISO TC20/SC16第三次大會之后，由中國航空綜合技術研究所發起主辦，無人機系統國家工程中心、韋加航空、科比特航空、艾森博航空、大疆創新、一電科技、易瓦特航空等企業共同協辦的屆無人機系統標準論壇。后續，綜合所將持續和無人機管理部門、研制單位及行業應用部門攜手同心，共同推進無人機系統標準邁向，提升我國無人機系統行業技術水平!
　　
　　（原標題：無人機系統標準論壇召開：中國標準邁向化）