【儀表網(wǎng) 行業(yè)聚焦點(diǎn)】飛機(jī)這個(gè)龐然大物是由各種精密的電子儀器組成的，任何無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的偏差或電磁的干擾都會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備無(wú)法正常工作，電磁/無(wú)線(xiàn)電實(shí)驗(yàn)室的檢定人員是專(zhuān)為這些電子設(shè)備提供保障的。在計(jì)量過(guò)程中，檢定人員使用的標(biāo)準(zhǔn)器多達(dá)100多種，參考的規(guī)程手冊(cè)厚度達(dá)10余厘米，計(jì)量的繁瑣程度可想而知。
　　

　　正所謂“工欲善其事，必先利其器”。在飛機(jī)維修領(lǐng)域，一項(xiàng)維修工作的開(kāi)展，除了要有機(jī)務(wù)人員的技術(shù)保障和航材部門(mén)的物料支持外，還有一項(xiàng)基本的保證是各種工具設(shè)備的準(zhǔn)確與可靠。在北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)民航計(jì)量檢測(cè)中心，就有這樣一群身著白大褂，定期為飛機(jī)計(jì)量設(shè)備“體檢”和“治療”的工作人員，他們被喻為計(jì)量設(shè)備的“白衣天使”。
　　
　　Ameco民航計(jì)量檢測(cè)中心有26名計(jì)量檢定人員，下設(shè)電磁/無(wú)線(xiàn)電、壓力/溫度和長(zhǎng)度/扭矩校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，制定了計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)23項(xiàng)，擁有實(shí)驗(yàn)室各準(zhǔn)確度等級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器近1100部，負(fù)責(zé)著Ameco所有相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域計(jì)量器具的校準(zhǔn)、檢測(cè)工作，同時(shí)向全民航提供計(jì)量專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持。
　　
　　飛機(jī)這個(gè)龐然大物是由各種精密的電子儀器組成的，任何無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的偏差或電磁的干擾都會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備無(wú)法正常工作，電磁/無(wú)線(xiàn)電實(shí)驗(yàn)室的檢定人員是專(zhuān)為這些電子設(shè)備提供保障的。在計(jì)量過(guò)程中，檢定人員使用的標(biāo)準(zhǔn)器多達(dá)100多種，參考的規(guī)程手冊(cè)厚度達(dá)10余厘米，計(jì)量的繁瑣程度可想而知。比如對(duì)S方式測(cè)試儀的校準(zhǔn)，需要打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)器的外殼，將被校設(shè)備連接到標(biāo)準(zhǔn)器的元器件上，稍不留神就有可能觸及電路板上的元器件，導(dǎo)致出現(xiàn)故障甚至損壞設(shè)備。
　　
　　飛機(jī)維修中使用的溫度和壓力設(shè)備，由壓力/溫度實(shí)驗(yàn)室檢定人員負(fù)責(zé)。對(duì)于溫度測(cè)量范圍較小的溫度計(jì)，他們要將溫度計(jì)置于液態(tài)甚至固態(tài)的介質(zhì)中進(jìn)行校準(zhǔn)，利用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)在計(jì)算機(jī)上監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，再進(jìn)行一系列復(fù)雜的計(jì)算，從而將熱信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。對(duì)于大型或不方便拆卸的設(shè)備，檢定人員需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量。現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作主要集中在熱處理爐、液力車(chē)、沖壓渦輪試驗(yàn)車(chē)等設(shè)備上，它們遍布全國(guó)各個(gè)機(jī)場(chǎng)或維修基地。
　　
　　飛機(jī)上的各種零部件不勝枚舉，形狀各式各樣，在對(duì)飛機(jī)附件進(jìn)行加工時(shí)使用的工裝就更加復(fù)雜了。附件如果不，安裝到飛機(jī)上就會(huì)造成事故隱患。為地測(cè)量工裝和附件，長(zhǎng)度/扭矩校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室不僅引進(jìn)了先進(jìn)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、光學(xué)影像測(cè)量系統(tǒng)以及工具顯微鏡等先進(jìn)設(shè)備，還注重計(jì)量檢測(cè)程序的開(kāi)發(fā)。在開(kāi)發(fā)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自動(dòng)測(cè)量程序時(shí)，開(kāi)發(fā)一個(gè)成熟的自動(dòng)測(cè)量程序往往需要幾天甚至幾周的時(shí)間才能完成。在別人看來(lái)，這是一項(xiàng)繁瑣、無(wú)趣的工作，但長(zhǎng)度/扭矩校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室的工作人員卻樂(lè)此不疲。正是憑著這種精神，他們開(kāi)發(fā)了近50個(gè)面向測(cè)量對(duì)象的自動(dòng)測(cè)量程序并獲得了一項(xiàng)國(guó)家。
　　
　　這26位醫(yī)術(shù)高明的“白衣天使”，像對(duì)待生命一樣呵護(hù)著每一部計(jì)量設(shè)備。他們盡管沒(méi)有直接參與飛機(jī)的維修，但在民航領(lǐng)域，這些“白衣天使”卻發(fā)揮著舉足輕重的作用。