近日，必維檢驗(yàn)集團(tuán)（BureauVeritas，以下簡稱“必維”）成功獲得為無錫地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)提供獨(dú)立安全評(píng)估項(xiàng)目。這是繼寧波和武漢地鐵項(xiàng)目后，必維在國內(nèi)的又一個(gè)重要的地鐵信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估項(xiàng)目。
　　
　　無錫市軌道交通2號(hào)線正線全長26.301km，其中高架線6.734km，地下線19.567km。全線共設(shè)有車站22座，其中高架站4座，地下站18座，有道岔車站8座，無道岔車站14座。線路共穿越無錫市湖濱區(qū)、南長區(qū)、崇安區(qū)、錫山區(qū)和新區(qū)五個(gè)區(qū)，該項(xiàng)目信號(hào)系統(tǒng)將采用ALSTOM-CASCO成熟Urbalis888平臺(tái)信號(hào)系統(tǒng)解決方案。
　　
　　信號(hào)系統(tǒng)是列車與相關(guān)行車系統(tǒng)間聯(lián)調(diào)的主線、是地鐵行車組織的“總司令”，列車安全、正點(diǎn)運(yùn)營的保障。因此，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)估是不可或缺的，地鐵在載客運(yùn)營之前必須取得獨(dú)立第三方安全認(rèn)證，否則就不能開通信號(hào)系統(tǒng)。在無錫項(xiàng)目中，必維憑借其在信號(hào)系統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)估方面的豐富經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)必維鐵路與軌道交通部門負(fù)責(zé)人、必維歐洲鐵路信號(hào)專家和必維中國信號(hào)專家等人多次與業(yè)主溝通交流，終在雙方共同努力下，簽署了這份有重要意義的信號(hào)系統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)估合同。必維將依據(jù)CENELEC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無錫地鐵2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)提供獨(dú)立安全評(píng)估（ISA）服務(wù)。
　　
　　必維在信號(hào)系統(tǒng)獨(dú)立安全評(píng)估方面有著諸多成功的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目中，必維已經(jīng)擁有意大利HS線、高速線及其軌邊子系統(tǒng)功能及安全性評(píng)估，瑞典Ester項(xiàng)目獨(dú)立安全評(píng)估認(rèn)證，捷克科林線獨(dú)立安全評(píng)估認(rèn)證等多個(gè)成功案例。在國內(nèi)必維也擁有多個(gè)項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，包括為寧波地鐵1號(hào)線、武漢地鐵2號(hào)線和4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)提供獨(dú)立安全評(píng)估以及車站列控中心和臨時(shí)限速服務(wù)器等信號(hào)設(shè)備提供SIL4級(jí)安全認(rèn)證。
　　
　　必維在鐵路與軌道交通領(lǐng)域具有很強(qiáng)的專業(yè)性和性。在鐵路和軌道交通領(lǐng)域，必維可以為相關(guān)技術(shù)裝備企業(yè)和項(xiàng)目本身提供IRIS鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證、機(jī)車車輛監(jiān)造、獨(dú)立安全評(píng)估、互操作性認(rèn)證、EN15085焊接認(rèn)證、RAMS咨詢、電氣設(shè)備測(cè)試及認(rèn)證等各種服務(wù)。必維通過本土技術(shù)力量并借助于技術(shù)平臺(tái)，為中國客戶提供行業(yè)前端的服務(wù)，為所服務(wù)企業(yè)引入行業(yè)佳實(shí)踐，提升客戶技術(shù)和管理能力。