6月份制造業采購經理指數繼續回升 非制造業商務活動指數擴張有所加快
6月份,制造業PMI升至49.7%,在調查的21個[詳情]在惡劣環境下,對大量程高精度位移的測量,采用高可靠性拉線位移傳感器不失為理想選擇。特別是在汽車碰撞試驗中,假人和座椅移動、方向盤壓潰量測量,汽車保險杠試驗潰縮測量,汽車電池包、氫燃料系統侵入量測量等,大量程拉線位移傳感器,可對整個移動過程進行監測。下面給大家介紹位移傳感器的電纜怎么選擇。
1、位移編碼器信號到接收端是一根電纜,中間連接越少越好,接點多是反射面和發射頭多,內部反射與外部發射多了信號毛刺與失真增多。信號不穩容易受干擾并丟信號。
2、盡量不要用舊的電纜,電纜用久了老化,會改變絕緣層的性能,電容特性改變或漏電,電纜如果有經常移動,或有芯線斷頭毛刺出現,容易擊穿線間電容。
3、不要買三無的電纜,雖然可能便宜,但是電纜材質,包括銅材、絕緣皮、填充線、屏蔽層的劣質才會使產品低價。
4、還有一些是屏蔽層不夠致密性,一些偷工減料的電纜屏蔽層要么是薄的鋁箔,要么是稀疏的鋁線,沒有對干擾起到屏蔽反射與吸收作用。
5、拉線位移編碼器在選擇電纜線的時候,電纜只強調了直流或交流低頻送電流特性,而沒有信號電纜的高頻設計。電纜內芯線的股數很少,僅僅是截面積達到較粗,高頻信號走表面,這樣的電纜高頻電容電感沒有設計的話,高頻電磁波部分損失波形失真,造成采集信號的不準確。