夏天一到，大家都想把車開到地下車庫，可始料未及的是，地下車庫偏偏在這個時候不“給力”了。榮安蝶園的居民近就在業主群里抱怨說：小區的地下停車場，下面霧氣蒙蒙，車子在通道中開進，不時發出吱吱嘎嘎的側滑聲，像在做漂移表演。不少人好幾次就差點撞上了柱子！

　　“梅雨季早就過去了，現在溫度這么高，陽光這么好，地下車庫怎么還濕成這樣？”業主王女士想不明白。

　　本周，記者走訪了新城區不少小區，發現地下車庫潮濕的情況并不是個案。為什么地下車庫會潮濕？為什么潮濕狀況往往發生在夏季？有什么辦法能解決？記者就此展開了調查。

　　地下車庫潮濕，風機、干拖治標不治本

　　在蝶園住了兩年的王女士說，小區的地下車庫一直很潮濕。

　　榮安蝶園的地下車庫只有一層，可以容納1000多輛車子，目前大部分已經賣出去了。進入地下車庫，記者就感覺到一股潮濕的空氣撲面而來，腳底全是濕的，路面不平，整個車庫的地面，不是一般的水泥地，地面好像涂了一層漆，油漆上面好像覆了一層水霧，在燈光下很亮眼。

　　小區物業金經理說，業主們反映的情況，她已經知道。據她介紹，小區地下車庫是環氧樹脂地坪，這也是引起地下車庫潮濕的一個重要原因。

　　為了給業主提供方便，減少撞車、刮擦事故的發生，物業做了不少工作。比如在每個單元樓口放了軸流風機；比如安排保潔人員，從每天下午3時開始，對環氧地坪周邊進行干拖；比如在主要通道都墊了紅色的防滑墊。

　　但在業主們看來，這些依然治標不治本。“一下地下車庫，就不敢加速了，踩剎車都會打滑。”6幢的吳先生說，對于小區地下車庫為何總是濕噠噠，有人認為是地理位置的關系，一種*的說法是，蝶園南側、東側都緊鄰江邊，空氣比較潮濕，外面的熱空氣進入地下車庫，遇冷則會凝結成水珠，而磨砂型油漆，不像水泥地吸水性那么好，由此導致上述情況的發生。

　　但這一說法并未得到專家證實。有專家說，這只是其中一部分原因，但不是主要原因。

　　地下車庫潮濕致多位業主摔倒

　　同樣的情況還發生新城區多個小區。

　　惠風西路邊上的榮安觀江園上月剛剛交付，可業主何女士去了趟地下車庫，就摔了一跤。“地很濕很滑，我穿著高跟鞋，一腳下去就摔倒了。”

　　一開始，何女士以為這是小區剛交付，地下車庫剛經過一輪大清洗才會這個樣子，“我也沒在意，就回去了。”可一個星期后，她再次來到地下車庫時，發現情況依舊如此。“地面還是很濕，幾個工人正在拿機器吸水。”對此，物業方面又給出了解釋：“現在小區里已經有不少業主入住，為了不打擾大家休息，排風機和地面除濕的機器在晚上就不工作了，再加上梅雨季節還沒過去，才會造成除濕緩慢的情況，這個季節一過，情況就會好轉。”

　　在鐘公廟麗江苑小區，地下車庫面積比較大，小區內的電動車也是停放在地下車庫，雖然物業已經劃分了機動車與非機動車的區域，但是仍有不少居民騎著電動車駛入機動車車道，地面潮濕，電動車車主就更容易滑倒了。羅女士上個月就因為地滑，騎車摔了一跤，“幸好沒受什么傷，但如果摔倒的是老人、孩子，那就麻煩了。”

　　小區物業一名姓王的工作人員說起此事，也頗感無奈，“之前地下車庫都是用水泥，但考慮到美觀，就做了環氧樹脂地坪漆。好看是好看了，但一旦潮濕，很容易打滑。”

　　這位工作人員口中的環氧地坪漆，是目前多數新建小區在建設地下車庫時所采用的方式。為了提次，開發商都不會直接就用水泥地，而是用含有聚氨脂的材料在地面上再涂一層，雖然美觀不少，但是不通透。

　　這種狀況多發生在夏季

　　事實上，不光在鄞州新城區，包括杭州、寧波在內，許多新建小區的地下車庫都有潮濕的情況，原因到底是什么？為什么這些小區每年都有這樣的情況？為什么潮濕狀況往往發生在夏季？

　　有專家學者解釋稱，浙江屬于沿海地帶，是江南水鄉，周邊水系眾多，特別是一些臨近河流的小區，附近的空氣更加潮濕。加上夏季日均30℃以上的高溫照射，地表與地下的溫差非常大。

　　“人到地下室不都覺得特別涼快嗎？其實這一冷一熱的反差就是造成潮濕的原因。”一位不愿意透露姓名的建筑商稱，當室外的熱空氣進入地下車庫，與地下車庫的冷空氣相遇，就產生了自然結露，時間一久，就會造成地下車庫潮濕。

　　至于為什么夏季多發？這名建筑商解釋，由于冬天天氣寒冷，地下車庫內部與路面上溫度相差不大，所以地下車庫潮濕的狀況多發生在夏季。

　　車庫潮濕怎么治？

　　杭井品牌地下室除濕機效果杠杠的，

　　針對地下車庫潮濕的問題，此前杭州麗江公寓綠城物業倒是有一招。

　　在地下車庫的地下大廳里，物業放置了除濕機，有效地解決了濕氣重的問題。“地下車庫2萬多平方米，我們總共放置了20多臺除濕機。”

　　不過業內人士也表示，這種除濕機的除濕效果還是很好的，還不能全部普及。

　　中國聯合工程設計院院長徐磊說，除此之外，還有種辦法就是做隔墻保溫層。“就是在地下或者墻壁上做一個隔離層，可以隔絕地下上來的寒氣，寒氣不上來，就不會導致冷熱空氣的結露。”但這么做的成本實在是太高了，就好比花了大錢去解決一個小問題，很少有建設單位會這樣做。“如果做隔墻保溫層，每一萬平方米就需要幾百萬元的費用。”

　　在濕滑的地下車庫行車，應該注意些什么？有著十多年駕駛經驗的的哥謝師傅說，潮濕的地下車庫內行車，如在一層薄薄的水層上開，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。

　　“停在地下車庫的車內外濕度、溫度不一，也容易導致車內結霧，開前先吹一吹空調。”開動后，務必做到先輕踩油門再慢打方向，上下坡時更要掛低檔慢行，避免打滑。