11月17日，的測量解決方案提供商--泰克科技公司推出專為5系列混合信號示波器(MSO)開發(fā)的新型汽車軟件解決方案，旨在加快下一代汽車中使用的復雜電子器件的驗證速度，縮短這些電子器件的設計周期。
汽車解決方案全面利用5系列混合信號示波器(MSO)的關鍵創(chuàng)新技術，包括zui多8個通道、12位分辨率及大型高清容性觸控顯示器和高度直觀的用戶界面。
汽車行業(yè)正在經歷著劇變，受到數(shù)字化創(chuàng)新的驅動，從智能無人駕駛汽車到替代或增強傳統(tǒng)機電系統(tǒng)的電子系統(tǒng)。對新型中速和高速串行總線的需求，比如CAN FD (5-10 Mb/s)和汽車以太網(wǎng)，與包括LIN、FlexRay、MOST和其他汽車總線技術共存，則使形勢變得更加復雜。通過這次專為5系列混合信號示波器(MSO)開發(fā)的軟件，泰克為汽車工程師提供了理想的解決方案，他們可以分析和調試所有汽車子系統(tǒng)中的電子控制單元(ECUs)和多條總線。
“針對5系列混合信號示波器(MSO)的這些解決方案將使下一代汽車工程師能夠更加深入地了解復雜系統(tǒng)，更快地解決問題，并保證項目按計劃進行。”泰克科技公司中端示波器總Brian Ice說，“與于四個通道的其他解決方案不同，5系列混合信號示波器(MSO)使得客戶能夠同時捕獲更多的信息并交互比較，從而更快、更地進行故障排除和調試。”
泰克為5系列混合信號示波器(MSO)開發(fā)的汽車解決方案包括：5-SRAUTO 協(xié)議選項包，可以對汽車行業(yè)中使用的總線進行全面的串行觸發(fā)和分析，包括CAN、CAN FD、LIN。FlexRay和CAN FD支持非ISO標準版本和ISO標準版本。5-CMAUTOEN汽車以太網(wǎng)解決方案支持根據(jù)IEEE P802.3bw (100BASE-T1)和BroadR-Reach V3.2規(guī)范要求自動進行一致性測試。這種自動化一致性測試解決方案包括5系列混合信號示波器(MSO)上運行的測試軟件，同時執(zhí)行汽車以太網(wǎng)OPEN聯(lián)盟特別興趣小組(SIG)標準所定義的物理媒體附件 (PMA)發(fā)射機第1組電氣測量一致性測試。
重新定義中端示波器
新功能擴展了5系列混合信號示波器(MSO)支持的應用，提供了大量的創(chuàng)新技術，重新定義了中端示波器。這些創(chuàng)新技術包括：業(yè)界*個FlexChannelTM技術，支持4、6或8個模擬通道及zui多64個數(shù)字通道，集成協(xié)議分析和信號發(fā)生器，新型12位ADC信號采集系統(tǒng)，15.6英寸容性觸控顯示器，高度直觀的用戶界面，為復雜的嵌入式系統(tǒng)提供的靈活性和的可視性。
(原文標題：泰克為下一代汽車設計與工程提供測試解決方案)
