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防止蝶閥部分沖關的措施
3.1 技術措施
（l）加裝蝶閥位置的信號裝置。當運行中的蝶閥偏離全開位置時，即發出信號，中控室的光字牌亮，運行人員可根據信號判斷是事故關蝶閥還是部分沖關。
（2）規范部分沖關的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號出現之后，再落下油源閥。
（3）提高蝶閥檢修質量。由于蝶閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉動軸到位問題，需要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因為蝶閥使用時間長，磨損大，解體大修也難保證質量。目前普遍是用加墊片的辦法來調整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。
（4）提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補油。
（5）在蝶閥進水口處安裝水監視器，以監視水流波動的情況，并在蝶閥的運行規程中增加 1 項定期工作的內容，即每星期啟動油閥，給接力器油路充油。
3.2 組織措施
（l）加強對職工的技術培訓，掌握部分沖關的判斷和技術處理技能，掌握蝶閥運行規律。
（2）建立和健全相關制度，如缺陷登記、處理、考核獎勵制度。
（3）加強對蝶閥的日常檢查與維護。對出現的非正常“蝶閥關閉”信號應做好記錄，分析原因；正常巡回檢查時應加強對蝶閥和旁路閥的檢查；要求操作機構都在正確的位置上，各電磁操作閥、繼電器、監控系統、油泵應符合規程要求；增加巡檢內容，尤其注意檢查接力器、四通閥、給排油管回路有無漏油現象。
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