柴油流量表*廠家
廠家：金湖華普自動(dòng)化儀表有限公司
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柴油流量表*廠家的簡(jiǎn)介
柴油流量表（又稱排量流量計(jì)，齒輪流量計(jì)），屬于容積式流量計(jì)一種，在流量?jī)x表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測(cè)量流量體積總量。柴油流量表可以選用不同的材料（鑄鐵、鑄鋼、304不銹鋼、316不銹鋼）制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。
柴油流量表*廠家的原理：
HP-LC和HPLC系列橢圓齒輪流量計(jì)的測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測(cè)介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在(a)所示位置時(shí)，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動(dòng)輪2作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)1為主動(dòng)輪，2為從動(dòng)輪，在 (b)上所示為中間位置，1和2均為主動(dòng)輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1輪上的合力矩為零，作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時(shí)2為主動(dòng)輪，1為從動(dòng)輪，與 (a)上所示情況剛好相反．如此往復(fù)循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口．顯然，圖上(a)、(b)、(c)所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了1/4周的情況，而其所排出的被測(cè)介質(zhì)為一個(gè)半月形容積．所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過橢圓齒輪流星計(jì)的體積流量Q為：
Q=4nυ0
式中：
n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)/秒)；
υ0——半月形部分的容積(貝。)．
這樣，在橢圓齒輪流量計(jì)的半月形容積υ0一定的條件下，只要測(cè)出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。
橢圓齒輪流量計(jì)流量信號(hào)(即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。
就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。
遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表
柴油流量表的結(jié)構(gòu)圖：
柴油流量計(jì)，柴油流量計(jì)選型的技術(shù)參數(shù)：
| 精度等級(jí) | 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí) |
| 介質(zhì)壓力 | 普通型1.6MPa，高壓型3.2MPa |
| 粘度范圍 | 普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s |
| 介質(zhì)溫度 | 普通型<120℃,高壓型<200℃ |
| 表體材質(zhì) | 鑄鐵、不銹鋼等 |
| 轉(zhuǎn)動(dòng)部件 | 鋁合金、不銹鋼等 |
| 本安防爆 | ExiallAT3 |
| 連接方式 | 法蘭連接DN10~DN100，螺紋連接DN10~DN50 |
| 安裝方式 | 水平、垂直 |
| 口徑系列 | DN10，15，20，25，40，50，80，100 |
| 壓力損失 | ≤0.1 MPa |
柴油流量表測(cè)量范圍及工作壓力
型號(hào) | HP-LC-A鑄鐵 | HP-LC-E鑄鋼 | HP-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測(cè)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 的 單 位： m³h | |||||||
型號(hào) | HP-LC-A鑄鐵 | HP-LC-E鑄鋼 | HP-LC-B不銹鋼 | ||||
精度等級(jí) 公稱口徑 （DNmm) | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
柴油流量表的安裝要求：
1.柴油流量表安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。汽油流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。
2.柴油流量表前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應(yīng)定期清洗。
3. 柴油流量表應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
4. 柴油流量表周圍不應(yīng)有影響儀表工作的強(qiáng)磁場(chǎng)存在。
5. 柴油流量表在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。
按照要求正確安裝后的柴油計(jì)量表，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過小流量計(jì)的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。
因此，不同型號(hào)規(guī)格的汽油流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。
其次，使用汽油流量表要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，汽油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
安裝及調(diào)試圖片
