標準型節流式DPF的發展經過漫長的過程,早在20世紀20年代,美國和歐洲即開始進行大規模的節流裝置試驗研究。用得zui普遍的節流裝置--孔板和噴嘴開始標準化?,F在標準噴嘴的一種型式ISA l932噴嘴,其幾何形狀就是30年代標準化的,而標準孔板亦曾稱為ISA l932孔板。節流裝置結構形式的標準化有很深遠的意義,因為只有節流裝置結構形式標準化了,才有可能把上眾多研究成果匯集到一起,它促進檢測件的理論和實踐向深度和廣度拓展,這是其他流量計所不及的。1980年ISO(標準化組織)正式通過標準ISO 5167,至此流量測量節流裝置*個標準誕生了。ISO 5167總結了幾十年來上對為數有限的幾種節流裝置(孔板、噴嘴和文丘里管)的理論與試驗的研究成果,反映了此類檢測件的當代科學與生產的技術水平。但是從ISO 5167正式頒布之日起,它就暴露出許多亟待解決的問題,這些問題主要有以下幾個方面。江蘇通州縣 LWY-40 渦輪流量計
1)ISO 5167試驗數據的陳舊性 ISO 5167中采用的數據大多是30年代的試驗結果,今天無論節流裝置制造技術,流量試驗設備及實驗技術都有巨大的進步,重新進行系統地試驗以獲得更高精確度及更可靠的數據是必要的。進入80年代美國和歐洲都進行大規模的試驗,為修訂ISO 5167打下基礎。
2) ISO 5167中關于直管段長度規定的問題 在ISO投票通過ISO 5167時,美國投了反對票,其主要原因是對直管段長度的規定有不同意見,這個問題應是ISO 5167修訂的主要問題之一。
3) ISO 5167中各項規定的科學性問題 影響節流裝置流出系數的因素特別多,主要有孔徑與管徑的比值β、取壓裝置、雷諾數、節流件安裝偏心度、前后阻流件類型及直管段長度、孔板入口邊緣尖銳度、管壁粗糙度、流體流動湍流度等,眾多因素影響錯綜復雜,有的參數難以直接測量,因此標準中有些規定并非科學地確定,而是為了取得*,不得不人為地確定。流量專家斯賓塞(E.A.Spencer)提出一系列應重新檢討的問題,如孔板平直度、同心度、直角邊緣尖銳度、管道粗糙度、上游流速分布及流動調整器的作用等。
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