1、密封原理
液壓支架蕾形密封圈又稱活塞桿密封圈，是一種由Y形夾織物橡膠圈和唇內橡膠圈壓制粘合而成的單向實心密封圈，其工作壓力可達60MPa，壓力低于30MPa時可不加擋圈。適用于液壓缸活塞桿往復運動用密封裝置，也可用于法蘭端蓋的靜密封裝置。
液壓支架蕾形密封圈的截面結構雖不同，但密封機理基本*。在壓力作用下，通過密封圈上部的變形，在密封唇的周圍產生拉伸—壓縮應力，這就使密封唇被推向金屬的表面，產生接觸應力。隨著液體壓力的增加，密封唇邊形值也隨之增大，接觸壓力也就增大，這樣就產生自封的效果。要使液壓支架蕾形密封圈能在無壓靜止狀態下也能保持密封，則要求密封唇部預先設有一定過盈，即密封唇部截面寬大于槽的寬度，密封圈在缸套溝槽內，密封唇首先受到拉伸和壓縮，由此產生預應力，將介質密封。這就是蕾形圈在零壓和高壓下起密封作用的原因。
液壓支架蕾形密封圈一般由橡膠和耐磨的浸膠織物壓制而成。
2、特點
液壓支架蕾形密封圈是在Y形密封圈的基礎上發展而來的，與Y形圈相比，它的特點是：
1）上部軟膠，受壓變形大，為密封部分，底部和密封面為高硬度膠織物層，受壓變形小，為承壓部分，兩者結合后整體彈性好，符合高壓密封要求。
2）采用高硬度膠織物，目的在于提高密封壓力，又能防止密封圈被擠入間隙，減小摩擦。
3）膠織物表面能保持潤滑，提供良好的滑動特性，保證密封面在工作期間的正常運行。
密封圈上部的軟膠是密封性的關鍵材料，要求軟膠應具有優良的彈性，壓縮變形小，耐磨性能好等特點。硫化膠硬度一般要求在70~80（邵爾A）之間，但要根據使用條件及結構來選擇。
唇部壓縮率的大小，對蕾型密封圈使用效果影響很大，壓縮率過大則摩擦阻力大，因而磨損也大，使用壽命短，同時也可能影響安裝。壓縮率過小密封性能不好，甚至產生嚴重泄漏，影響使用。一般認為蕾形密封唇部壓縮率應在12%~19%之間。
工作壓力：≤50Mpa
工作溫度：-30℃~~~+100℃
往復速度：≤0.5m/s
工作介質：液壓油、乳化液、水
耐磨性、耐高溫、密封性能好
液壓支架蕾形密封圈適用于高壓系統的油缸活塞桿密封
