C型、H型電纜滑線導軌（防爆滑車）是一種理想的物流供電系統(tǒng)、根據(jù)其軌道的不同可分為C型軌電纜滑車和I(H)型軌電纜滑車兩種。該系統(tǒng)對環(huán)境要求比較低，運行平穩(wěn)且不產生火花，在室內、室外、多塵、多灰及溫差較大的場合均能正常工作。C型軌道即HXDL軌道電纜滑線導軌（防爆滑車）

　　電纜滑線導軌（防爆滑車）型號規(guī)格：電纜滑線導軌（防爆滑車）

HXDL電纜滑線導軌

該HXDL電纜滑線導軌（軌道）產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

HXDL電纜滑線導軌（軌道）主要技術數(shù)據(jù)
1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm²
3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
6、 允許zui大靜負荷：150kg

HXDL電纜滑線導軌主要配置 

電纜滑線導軌訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4、 耦合連接頭數(shù)量：
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

HXDL電纜滑線導軌其它配件數(shù)量
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

一、產品概述
    該產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為理想的產品，是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

    二、 結構特點及工作原理
    該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。
    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在zui后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠。

    三、 主要技術數(shù)據(jù)：
    1、 額定電壓：AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm²
    3、 環(huán)境溫度：-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
    6、 允許zui大靜負荷：150kg

    四、 訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
    4、 耦合連接頭數(shù)量：
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

    五、 其它配件數(shù)量：
    其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥車架（牽動車）1件

    電纜滑線導軌電纜滑線導軌電纜滑線導軌備注：
    用戶根據(jù)實際需要增訂配件，該產品實行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務，使電纜滑線導軌為移動行車的饋電技術上一個新臺階，作出我們應有的努力。

工字鋼電纜滑車

GHC型工字鋼電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式。它有走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現(xiàn)小車供電的目的。GHC型工字鋼電纜滑車系列分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為￠86、￠73、￠55的三種。承載能力<50~150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式。GHC型系列工字鋼滑車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固，移動靈活，安全可靠等優(yōu)點。  工字鋼電纜滑車及軌道 GHC型工字鋼電纜供電系列由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置1個。首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車，該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注明，本公司可成套供貨。 工字鋼電纜滑車安裝指示圖 工字鋼電纜滑車安裝操作說明 1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。 2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。 3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。 4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。 5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。 6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。 7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。 8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整軌距的寬窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。 工字鋼電纜滑車規(guī)格參數(shù)    型號 A a B I L l R 重量kg GHC-Ⅰ10# 170 72 195 110 145 110 50 2.84 GHC-Ⅱ10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88 GHC-Ⅲ10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09 GHC-Ⅳ10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33 GHC-Ⅴ10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35 工字鋼普通型牽引滑車規(guī)格參數(shù)