湖北武漢地磅
地磅選址：電子地磅的安裝位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
湖北武漢地磅
必須澆筑混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
模擬式地磅（汽車衡）、全電子地磅（汽車衡）。近年來，模擬似地磅（汽車衡）占據地磅市場80%以上，采用U型鋼（第四代）橋梁設計結構，整體結構好，鋼性強，工藝性好，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。模擬式地磅主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成zui基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器以完成更高層次的數據管理及處理的要求本公司生產的模擬式地磅有如下特征：
型號 | 臺面尺寸（m×m） | 節數 | zui大量程（t） |
FY3007-20 | 3×7 | 1 | 20 |
FY3007-30 | 30 | ||
FY3008-30 | 3×8 | 1 | 30 |
FY3008-50 | 50 | ||
FY3009-30 | 3×9 | 1 | 30 |
FY3009-60 | 60 | ||
FY3010-30 | 3×10 | 2 | 30 |
FY3010-60 | 60 | ||
FY3012-30 | 3×12 | 2 | 30 |
FY3012-60 | 60 | ||
FY3014-50 | 3×14 | 2 | 50 |
FY3014-80 | 80 | ||
FY3016-60 | 3×16 | 2 | 60 |
FY3016-80 | 80 | ||
FY3016-100 | 100 | ||
FY3018-60 | 3×18 | 2 | 60 |
FY3018-80 | 80 | ||
FY3018-100 | 3 | 100 | |
FY3214-50 | 3.2×14 | 2 | 50 |
FY3214-80 | 80 | ||
FY3216-60 | 3.2×16 | 2 | 60 |
FY3216-80 | 80 | ||
FY3216-100 | 100 | ||
FY3218-60 | 3.2×18 | 2 | 60 |
FY3218-80 | 80 | ||
FY3218-100 | 3 | 100 | |
FY3218-120 | 120 | ||
FY3416-60 | 3.4×16 | 2 | 60 |
FY3416-80 | 80 | ||
FY3416-100 | 3 | 100 | |
FY3418-80 | 3.4×18 | 3 | 80 |
FY3418-100 | 100 | ||
FY3418-120 | 120 | ||
FY3418-150 | 150 | ||
FY3421-80 | 3.4×21 | 3 | 80 |
FY3421-100 | 100 | ||
FY3421-120 | 120 | ||
FY3421-150 | 4 | 150 |
1．全鋼結構標準秤臺 采用國標全新材料
①結構：采用行業“U”型鋼構造為主梁；
②整梁單根不對接；
③端頭用插銷式接頭；
2．稱重儀表
①采納德國進口A/D轉換芯片；
②可用單、雙、三聯磅單，可以和電腦聯網，輔以稱重軟件；
③分辨率高，可達30萬分之一；
④具有故障自診斷功能；
⑤具有皮重雙向恢復功能；
3．高精度稱重傳感器
①采用焊接密封，高性能防水、防潮、防爆；
②靈敏度MV/V 2.0±0.02穩定可靠；
③防水性能達到IP68；
④過磅次數100萬次；
⑤傳感器為反裝。
4.日本松下KZ-P1121 24針打印機
①采用日本松下1121型打印機，成熟耐用；
②針擊式打單,使用成本極其經濟；
③松下公司提供保修壹年服務
