電子廠適合用的的加濕器的詳細介紹：電子廠是一個要求比較高的生產廠家，電子廠里面的設備還有電子元器件都是比較嬌貴的，電子廠是非常的害怕靜電的，靜電其實可以說是電子廠的克星，電子廠害怕靜電，要想好好的生產，那么去除電子廠中的靜電是一個非常必要的手段，所以一般就需要給電子廠使用上加濕器，這樣的話電子廠就不會出現靜電干擾，相對濕度就會提高，這樣的話電子廠就會無恙。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產品，對于其他加濕方式的加濕器而言，具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優勢。 正島電器生產的ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理，將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合，從而達到加濕的目的。 具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進行均勻加濕，也可對特殊空間進行局部濕度補償，具有較高的使用靈活性。 |
：0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
正島ZS系列超聲波電子廠用加濕器生產廠家：正島電器，產品優勢區別與對比，謹防假冒！
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區別以下： | ||
品 牌 | 電 源 | 風 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風機 | 全不銹鋼外殼及內膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務體系；以質量*，誠信*為企業宗旨。
歡迎您電子廠加濕器的詳細信息！電子廠加濕器種類有很多,不同品牌電子廠加濕器價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優質的解決方案。
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式，技術參數：
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 單管 | 單管 | 雙管 | 雙管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產品六大核心配置優勢：
優勢一：【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。 | 優勢二：【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優勢三：【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。 | 優勢四：【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉穩定。 | ||
優勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。 | 優勢六：【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。 |
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電子廠需要用到加濕器，那是因為電子廠非常的害怕靜電產生，那么加濕器又是靜電的克星，可以讓干燥靜電統統消失。核心提示：以上關于電子廠適合用的的加濕器的相關信息是正島電器為大家提供的全部內容，我們將為您提供有價值的參考建議，歡迎！
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采用多種汽車級技術，使汽車業超越了現有的以便捷性為中心的“輔助”模式，推動汽車業進入一個新時代。到那時，汽車將能夠捕捉數據、處理數據并在危急情況下與駕駛員聯合控制，這種能力是從當前的“輔助”時代邁向未來*無人駕駛汽車時代的基本橋梁。
作為SafeAssure功能安全計劃的組成部分， 微處理器在結構上符合嚴格的ISO 26262功能安全標準，旨在實現測量單位為十億分之幾的汽車級質量指標。這種高可靠性再加上集成式第二代CogniVue APEX 圖像識別處理技術的性能功率比。
還支持將器件所捕捉的視覺數據與其他數據流（包括雷達、LiDAR和超聲波信息等）進行融合，實現佳的分辨率和圖像識別精度。分析公司IHS 汽車半導體*分析師Luca De Ambroggi表示：“自動駕駛汽車的下一步發展將依托能夠準確處理信息、做出決策并采取必要措施的自動化系統。
這需要高水平的可靠性，而現有消費電子級芯片幾乎無法提供如此高的可靠性。采用消費電子級芯片，要達到故障安全的可靠性所具備的基本要求，需要較大的系統功耗或外型尺寸。”此外，還具有安全啟動、網絡級加密引擎、安全密鑰。
并支持許多*汽車制造商公布的安全硬件擴展規范。憑借的安全水平，有助于防止軟件算法及其他IP被盜，同時抵御外部攻擊和未經*訪問車輛對車輛通信，從而提高整車安全性。分離式加密域在汽車網絡內增加了一個保護層。
如果黑客獲取了對汽車系統某個節點的訪問，他們無法訪問其他節點，因此這種方法能夠有效地隔離和預防攻擊。高級副總裁兼汽車MCU事業部總Bob Conrad表示：“目前市場上供應的許多汽車視覺系統都基于以消費電子為導向的芯片解決方案。
其初目的是增強游戲圖形或運行智能手機應用。依靠非汽車級芯片來控制汽車并做出關鍵的駕駛決策讓人無法接受，無論是駕駛員、乘客或我們的客戶都無法接受。”
