上海歐陸直流調速器維修中心

歐陸維修常見故障解決方案由上海四喜機電自動化科技有限公司高級技師編纂。簡捷明了的闡釋了歐陸590維修歐陸591故障常見問題，技術操作深入淺出直觀易懂優于復雜的維修手冊，可供任何有無基礎者迅速處理常見故障。歐陸591維修歐陸590故障檢修，真知出自實踐，一句話解決維修問題。特設歐陸590維修歐陸590

《歐陸590維修歐陸\派克590維修常規技術30例》

工控自動化電氣設備維修操作技術連載 A.1

歐陸590系列常見報警:

歐陸590P維修 故障報警OVERSPEED

歐陸590P維修 故障報警FIELD OVER I（勵磁過流）

歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK（速度反饋故障）

歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED（勵磁故障）

歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED（3相故障）

歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP（電機電樞過流）

歐陸590常出現的故障有:

歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力

歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速

一派克、歐陸590維修的七大要點：

1調速器內部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。

2一個zui不受重視的小事卻是個zui致命的，切記線頭隨意搭放和在機器內部留放金屬釘。

3維修前請記錄調速器內部關鍵參數。

4更換主控板后，必須在上電運行前修改參數，否則可能導致相關設備損壞。

5通電狀態下不要進行接線或插拔等操作。

6不要將輸出端子接在交流電網的電源上。

7歐陸590調速器出廠前已經過耐壓試驗，不必再進行此項測試，否則會損壞電器部件。

二直流調速器維修過程中的快速拆裝：

1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調速器底板。

要點——注意電解電容正負極方向，不可懸空。

2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調速器散熱器上。

要點——注意整流橋的安裝方位，底部導熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。

3．驅動板

4. 風扇，關于風扇的連接線路比較繁多，相對器件的各個端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時反復看兩邊說明書關于風扇接線的線路圖，以便安全無誤。

5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。

6.安裝控制板的固定支板架，主控板。

7.zui后是調速器的板蓋和操作面板

維修歐陸590C、歐陸590P、歐陸591P、歐陸591C的維修拆裝步驟基本相同。

派克調速器歸并于歐陸旗下歐陸590直流調速器維修在老機器方面也有歐陸派克的名稱：

三派克、SSD歐陸直流調速器技術參數：

以下技術參數為歐陸590P歐陸590C歐陸591P歐陸591C維修標準參考。

590C（數字）／590L（LINK網）
電樞電流（35—2700）
磁場電流（10A／20A／30A／60A）
電樞電壓1．2×交流供電
交流輸入電壓（110-660VAC）
·過載200%10秒／150％30秒；
·開環／閉環張力控制；
·電樞電歷／模擬／光電編碼器反饋；
·PID模塊；
·加／減斜坡；
·（線形式S形）；
·點動爬行功能；
·數字電位器；
·精度：l％／0．1％／0．01％；
·速比：100：1（標準）；

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