秤臺(tái)工藝
1、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車(chē)衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差
2、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量
3、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船
黑龍江50噸地磅，吉林60噸地磅秤，遼寧80噸汽車(chē)過(guò)磅秤
一、汽車(chē)地磅秤特點(diǎn)：
SCS系列電子地磅秤是替代機(jī)械地磅的產(chǎn)品，目前使用為廣泛的地磅產(chǎn)品。由子計(jì)量準(zhǔn)確度高，數(shù)字顯示，操作方便、價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn)。深受廣大用戶(hù)的青睞。廣泛應(yīng)用于港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、工廠、建筑工地等場(chǎng)合。
二、汽車(chē)地磅稱(chēng)功能特點(diǎn) ：
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合
自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
不銹鋼全密封橋式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
數(shù)字信號(hào)輸出，可遠(yuǎn)距離傳輸
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防潮、防腐、抗射頻干擾
故障自診斷，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)記憶
人機(jī)對(duì)話(huà)，鍵盤(pán)設(shè)定/校正
多種存儲(chǔ)功能：車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，貨物分項(xiàng)累計(jì)和總累計(jì)存儲(chǔ)
多種數(shù)據(jù)報(bào)表輸出/自動(dòng)打印
具有防二次雷擊及防浪涌電壓功能
數(shù)字式磅秤特點(diǎn)
數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)
稱(chēng)重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元
用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線(xiàn)性、溫度性能等叁數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償
實(shí)現(xiàn)了更換傳感器後免校秤的優(yōu)點(diǎn)
2.數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值，使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)叁數(shù)*
3.數(shù)字通訊技術(shù)
總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器
采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米
輸出數(shù)字信號(hào)達(dá)3-4V，抗*力強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力
4.智能化技術(shù)
可根據(jù)軟件指令更改傳感器特性參數(shù)
故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊
三、汽車(chē)過(guò)磅秤產(chǎn)品簡(jiǎn)述 ：
適用于中小型動(dòng)力車(chē)輛載貨稱(chēng)量和吊裝物料稱(chēng)量,可選配剛制引坡,適合無(wú)基坑式和淺基坑式安裝使用.
大 稱(chēng) 重5t,8t,10t,15t,20t
秤 臺(tái) 尺 寸2m×4m×180mm 2m×4.5m×180mm 2m×5m×220mm 2.5m×4m×180mm 2.5m×4.5m×180mm 2.5m×5m×220mm 2.5m×5.5m×220mm 2.5m×6m×22
黑龍江50噸地磅，吉林60噸地磅秤，遼寧80噸汽車(chē)過(guò)磅秤
