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     骨架油封是機械用來封油（油是傳動系統中zui常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的組合墊圈密封件，骨架油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從骨架油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。骨架油封的代表形式是TC骨架油封，這是一種橡膠*包覆的帶自緊彈簧的雙唇骨架油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。因此，在安裝時，必須在組合墊圈油封上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在骨架油封密封面處形成油膜的狀態zui為理想。.