一，把立管扭矩實驗：
將把立管夾緊在zui小插入深度處，再將一根試棒或把橫管裝緊在把立管上，借助于試棒或把橫管部件在平行于把立管的平面內(nèi)并沿把立管中心線的方向?qū)Π蚜⒐苁┘右粋€30N?m 的扭矩。
一，把立管扭矩實驗：
將把立管夾緊在zui小插入深度處，再將一根試棒或把橫管裝緊在把立管上，借助于試棒或把橫管部件在平行于把立管的平面內(nèi)并沿把立管中心線的方向?qū)Π蚜⒐苁┘右粋€30N·m 的扭矩。
二，把橫管和把立管的扭矩試驗
將車把部件的把立管夾緊到zui小深度處，在把橫管的兩端同時施加130N的力，其方向和施力點務使把橫管和把立管的結(jié)合處受到的扭矩為zui大。如果該施力點應在把橫管的末端,則應盡實際的可能將力盡量施加在把橫管的末端處, 但不管怎樣，施力點離末端應不大于15mm。因把橫管的形狀各不相同，所加之力也可取不同方向。
如果把橫管/把立管組合件是采用夾緊裝置者，則緊固件上受到的扭矩應不大于制造廠*的zui小力矩。
三，把立管和前叉立管的扭矩試驗
將把立管正確地裝配到車架和前叉立管內(nèi)，并按制造廠*的zui小扭矩將夾緊裝置旋緊，對車把/前叉夾緊裝置施加15N·m的扭矩
技術(shù)參數(shù)：
1）力矩0-50N.M，任意設定，力值0-200N，任意設定
2）方便快捷的夾具
3）施力支點可以任意調(diào)整
4）上部旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生力矩
5）力矩精度：±1%
6）可以任意設定施力矩的速度
7）當樣品損壞時自動報警停機
8）可以顯示轉(zhuǎn)動的角度
8）控制系統(tǒng)：工業(yè)電腦
9）顯示器：7寸觸摸屏，力矩曲線顯示
10）數(shù)據(jù)記錄：U盤
11）特別的防護欄，保證操作人員的安全。
備注：兒童三輪車的把立管夾緊扭矩試驗也可以在本機上測試
