FD-L礦砂水分儀，礦石水含量檢測儀是佳實電子引進技術，經過不斷地研究，反復地實驗，在國內推出的的、數字化的水分儀。
FD-L礦砂水分儀，礦石水含量檢測儀為了滿足客戶需求，特推出FD-L1和FD-L2兩款同一型號，不同款式的便攜式水分儀，方便用戶使用。同時設有0-10個檔位，配有ZERO調零旋鈕，可以測量礦石、砂石、礦粉等的水分。
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FD-L1主機與傳感器為一體的設計，傳感器可拆下，方便攜帶。
FD-L2主機與傳感器有一根引線連接，傳感器長，探測范圍大。
【詳細說明】
△儀器型號：FD-L
△測量范圍：0～80%
△水分分辨率：0.1%
△屏幕顯示：LCD液晶數字顯示
△探頭長度：FD-L1 200mm FD-L2 600mm
△檔位：0-10個檔位
△尺寸：160×60×27mm
△電源：9V電池
△重量：約為200g
上海佳實電子科技有限公司是水分儀（水分測定儀、測水儀、濕度儀、水份儀、水分檢測儀）的生產商、銷售商，生產水分儀，如便攜式水分儀、插入式水分儀、感應式水分儀、鹵素水分測定儀、紅外水份測定儀、手持式水分儀、在線水分測定儀、生產線水份儀、微波在線式水分儀、近紅外水分測控儀等，上海佳實電子，這里有Z全的水分儀，總有一款 適合您。
明年鐵路投資或超今年 水泥業日子或好過今年
2012年12月23日 轉載
記者從渠道了解到，明年鐵路計劃固定資產投資規模將不低于今年，或略有增長，但不會超過7000億元。
按照慣例，一年一度的全國鐵路工作會議將于近期召開，對于新一年的投資計劃也將在會上公布。這讓市場對于明年鐵路市場的投資機會充滿期待。
規模或超過今年
在經歷了去年鐵路建設資金緊張的局面后，今年鐵路投資呈加速增長的態勢。鐵道部于今年6月、8月、9月曾三次調增固定資產投資計劃，鐵路全年固定資產投資增6300億元，其中鐵路基建投資金額達到5160億元。
根據鐵道部公布的數據，2012年前11月累計完成鐵路固定資產投資5069.69億元，同比增長3.1%，完成全年投資計劃的80%。其中，今年前11月鐵路基本建設投資完成319.32億元，同比增長9%。
記者了解到，明年鐵路投資或超過今年的投資規模，略有增長，但總規模不會超過7000億元。
“按照鐵路‘十二五’規劃，未來三年鐵路投資規模不可能大幅降低。”一位接近鐵道部的人士告訴中記者。
這一投資規模與市場預期基本*。此前市場多預期，明年鐵路投資規模將在6300億元-6700億元左右。
此前，鐵建董事長李長進也曾透露，為加大基礎設施建設投資規模，初步確定將明年的鐵路基建投資規模提到6000億元，其中鐵占比約60%。
按照此前鐵道部的初步規劃，2013年一批重要的鐵路線路將開通運營，包括：津秦客專、寧杭客專、杭甬客專、廈深鐵路、武漢黃岡城際、武咸城際等，其中大部分鐵路為每小時200公里的城際間線路。
資金是
一方面是鐵路的快速發展對經濟“保增長”做出了重要的貢獻，另一方面，鐵路建設主要依賴債務融資所導致的鐵路行業負債率過的現實，也令市場對明年鐵路投資能否如期完成有一定的擔心。
“鐵道部在每年的鐵路投資計劃前，會與各個部門溝通，考慮到前一年的建設情況和當年的資金情況來制定新一年的鐵路投資計劃。”上述人士表示。
根據《第六期鐵路建設債券募集說明書》，截2011年末，鐵道部資產總額為39796.37億元，負債為24126.75億元，資產負債率為60.2%。
據了解，鐵路建設資金主要有幾個來源：中央財政資金直接投資、鐵路自有資金、通過省部合作地方政府的投資、鐵路債券、民間資本投資以及鐵路貸款。2012年鐵道部共發行1500億元鐵道債。
“明年將增加民間資本投資鐵路的比例，同時鐵道部也在研究盤活存量資本的改革。”上述人士介紹。
