傳統(tǒng)老化車采用水泥電阻作負(fù)載。在帶載工作過程中因發(fā)熱其電阻值發(fā)生變化、易造成被老化產(chǎn)品過載燒機(jī),更麻煩的是：因不同老化產(chǎn)品所加載負(fù)載不同，需經(jīng)常更換各種不同阻值電阻負(fù)載，既浪費(fèi)工時(shí)又造成重復(fù)購置浪費(fèi)。
主要特點(diǎn)：
◆主體采用鈑金結(jié)構(gòu)、烤瓷漆、帶腳輪、方便移動(dòng)；
◆雙邊工作式，分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、負(fù)載模塊式安裝，方便日后維護(hù)；
◆老化產(chǎn)品數(shù)量可根據(jù)產(chǎn)品負(fù)載大小來定制，現(xiàn)有規(guī)格為60組（200W）、120組（150W）、168組
（100W）、196組（75W）、210組（30W）；
◆老化車自帶工作電壓顯示、電流顯示和監(jiān)控指示燈，按下測量開關(guān)即可顯示當(dāng)前組老化電壓、電流值；
◆老化車自帶保護(hù)裝置，超負(fù)載工作時(shí)可自動(dòng)切斷電源。
