鋁錳合金絕緣復(fù)合型管型母線
采用了雙頭定扭矩螺栓，確保了連接所需的壓力；配以特制的碟形彈簧，確保了連接接觸面間的持久壓力■ 可單獨(dú)配置有溫度指示模塊，確保在系統(tǒng)故障、溫升過(guò)高時(shí)可以提醒檢修■ 連接母排截面是母線槽系統(tǒng)母排截面的1.2倍以上，接觸面為雙面搭接，有效降低了接觸電阻■ 絕緣隔板的邊緣增加了凹凸溝槽，增大了爬電距離■ 全長(zhǎng)密集，不會(huì)形成“煙囪效應(yīng)"■ 結(jié)構(gòu)緊湊，占用的建筑物空間更小■ 導(dǎo)體緊密排列，整體散熱，溫升更低■ 插口處母排不打彎，高密集、低阻抗■ 防錯(cuò)相設(shè)計(jì)，確保安裝時(shí)相序正確無(wú)誤■ 載流能力不受安裝位置及安裝方式的影響
機(jī)械強(qiáng)度高管形母線主體允許應(yīng)力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機(jī)械強(qiáng)度高，使得母線支撐跨距大可達(dá)8米。散熱好、溫升低管形母線為空心導(dǎo)體，母線兩端開(kāi)有通風(fēng)孔，內(nèi)徑風(fēng)道能自然形成熱空氣對(duì)流，散熱條件好相比常規(guī)母線要好。損耗低管形母線的外形決定了其表面集膚效應(yīng)系數(shù)低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯(lián)屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質(zhì)損耗低于0.01%。絕緣材料耐熱系數(shù)高交聯(lián)屏蔽絕緣管形母線的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優(yōu)良的電氣性能和化學(xué)穩(wěn)定性，可在－200℃～+200℃中正常工作，介質(zhì)損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產(chǎn)品的使用壽命≧30年。抗電氣震動(dòng)能力強(qiáng)動(dòng)穩(wěn)定試驗(yàn)結(jié)果表面，電壓10kV、額定電流4000A的銅質(zhì)管母，可承受63kA（4s）短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構(gòu)架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強(qiáng)的抗震動(dòng)能力。
外殼采用冷軋輥壓型材組裝，組裝采用進(jìn)口的無(wú)孔鉚接設(shè)備，密封效果 母線槽，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP66，供應(yīng)密集型母線槽母線槽結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變高，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可制作成3m、6m、8m（具體按用戶要求選擇），并且可以根據(jù)客戶的要求在任意位置設(shè)置插口，插口間的間距不小于0.6米即可。封閉式母線槽適用于汽車制造車間，大型商場(chǎng)，展覽館，體育館，機(jī)場(chǎng)及高層建筑等場(chǎng)所。（1）母線槽檢修后，送電前應(yīng)當(dāng)檢查母線上所有檢修過(guò)的母線隔離開(kāi)關(guān)都在斷開(kāi)位置，防止其他設(shè)備誤充電。（2）待母線檢修工作結(jié)束，雙母線接線恢復(fù)固定連接方式時(shí)，密集型母線槽，經(jīng)母聯(lián)開(kāi)關(guān)向另一條母線充電，應(yīng)使用母線充電保護(hù)，高低壓密集型母線槽，充電良好后應(yīng)當(dāng)解除充電保護(hù)連接片，然后進(jìn)行倒母線操作，恢復(fù)固定連接方式。
鋁錳合金絕緣復(fù)合型管型母線
母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強(qiáng)度絕緣板做連接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規(guī)范要求，為滿足母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄;2.因此兩段母線槽主母排連接時(shí)，兩段母線軸線要嚴(yán)格保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對(duì)齊，穿上螺栓上緊時(shí)，每個(gè)螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過(guò)程中避免受到剪切力的作用而導(dǎo)致?lián)p傷;3.在工程施工管理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)過(guò)幾起由于螺栓絕緣套管受力損傷造成母線槽絕緣降低的情況。接地的連接采用母線殼體能符合接地要求，但當(dāng)母線外殼全部采用噴涂處理時(shí)，須用導(dǎo)線將兩段母線槽用接地螺栓連接。母線槽在安裝之前和安裝之后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行絕緣檢查，并進(jìn)行比較檢查是否由于安裝質(zhì)量問(wèn)題造成母線槽絕緣降低。母線槽用于高層、超高層建筑的輸電系統(tǒng)，母線槽容量大，分支方便，電流可以達(dá)到5000A，而且母線槽可以在任意位置預(yù)留插口，分支極其方便，因此母線槽在建筑工程中迅速的得到了推廣應(yīng)用。
母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的te性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。
