電池化成與檢測系統(柜)
1、系統架構
電池化成與檢測系統主要由交流配電、變壓器、功率模塊、監控系統等組成，其中功率模塊包括AC/DC模塊來實現交-直流雙向變換，DC/DC模塊主要實現對不同電壓等級的電池進行控制充放電。設備對電池充電時，AC→DC雙向電源將電網側交流電變換成直流電給共用母線提供能量，DC/DC雙向電源將母線端電能轉換后充到電池中，設備在對電池放電時，電池的能量通過DC/DC雙向電源放到共用母線中，再由AC/DC雙向電源將共用母線中的電能逆變回電網中，供給并聯在電網中的其他正在充電的設備或者負載使用。通過并聯不同臺數的AC/DC模塊和DC/DC模塊，可以組成不同電壓、電流和功率的系統。監控系統主要實現對功率部分的控制，通過監控系統來設置并機的臺數，可以實現對各種類型的電池充放電化成與檢測。
常規設備（非回饋）在對電池進行放電的時候，由于放電這部分的電能是以熱能的形式消耗掉，所以通?；膳c檢測廠房內部溫度很高,必須要使用空調或排風扇等散熱設備。能量回饋型化成與檢測設備，可以將放電的電能回饋至電網，這部分能量回收之后；一方面可供其他設備使用，另一方面其產生的熱量很少，又可以節省這方面的減排設施，從而達到雙重節能的效果。
、測試標準
GB/T 31241-2014 便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求 |
GB/T28164-2011/IEC 62133;2002含堿性或其它非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組 便攜式密封蓄電 |
GB/T 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法 |
GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 |
GB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 |
GB/T 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程 |
GB/T 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第2部分：高能量應用測試規程 |
GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法 |
GBT34870.1-2017超級電容器第1部分 |
3、技術特點
