技術(shù)參數(shù)
扭矩：從15 Nm. 至 480 Nm。
法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)：DIN/ISO 5211 DIN 3337; F03 - F05 - F07 - F10。
附件連接要求：VDI/VDE 3845。
旋轉(zhuǎn)角：90°
扭矩：直接與氣源壓力成正比；參考產(chǎn)品目錄雙動氣動DA執(zhí)行器參數(shù)表。
每種執(zhí)行器DA編號后的數(shù)字，對應(yīng)5.6 bar壓力下的閥門起步扭矩。
從尺寸為DA60起，可以直接在執(zhí)行器上安裝NAMUR電磁閥。而尺寸為DA15至DA30，仍需NAMUR連接件。
防爆型ATEX執(zhí)行器符合歐盟2014-34-EU標(biāo)準(zhǔn)。防爆型（ATEX）產(chǎn)品編號須在尾部加上YX字母
工作條件
溫度：從-20°C至+80°C。
氣源壓力：5.6 bar；工作壓力：8.4 bar。
氣源供應(yīng)：經(jīng)過濾干燥的壓縮空氣，無須濕潤。
在濕潤情況下，使用不含清潔劑的油類，或適合氟橡膠（NBR）的油類
影像可能對產(chǎn)品不具有代表性
性能與優(yōu)點 | |
| 滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導(dǎo)向環(huán) | 減少活塞與氣缸的摩擦 |
| 避免密封圈與氣缸的粘連，即使長時間不用也不會發(fā)生 | |
| 插槽、閥套和撥叉都是不銹鋼的，硬度超過50HRC | 能有較抵抗執(zhí)行器內(nèi)在的動力磨損 |
| 插槽與活塞間是滾動摩擦 | 減少了摩擦 |
| 銷軸的滾動摩擦使活塞與軸承間的直線運動變成圓周運動而無需齒輪 | 減少了活塞與軸承間的摩擦，也因此減少了零部件的損耗 |
| 增強(qiáng)了閥門開啟與關(guān)閉過程的扭矩 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了執(zhí)行器體積，也減少了安裝的空間 | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了自重（-30%），也縮小了設(shè)備的結(jié)構(gòu) | |
| 與有齒輪齒條相比，減少了空氣的消耗（雙動型：-40%cm3/Nm；單動型：-20%cm 3/Nm），同時也減輕了壓縮機(jī)的工作量，使選用較小規(guī)格的壓縮機(jī)有了可能 | |
| 圓筒形氣缸 | 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），減少了活塞滑動部件的磨損 |
| 整個生產(chǎn)過程都在歐瑪爾公司的跟蹤之中 | 對每一道生產(chǎn)工藝實施嚴(yán)格的監(jiān)控 |
| 防爆標(biāo)準(zhǔn)（ATEX）資質(zhì)證書 | 允許產(chǎn)品在有潛在爆炸危險的環(huán)境安裝 |
| 安全完整性等級SIL 3 資質(zhì)證書 | 保證設(shè)備運行高度可靠安全 |
DA15 - DA30
尺寸表
| 編號 | DA015516S | DA030516S |
| 密封圈備件 | KGXI0112 | KGXI0114 |
| 尺寸 | DA 15 F03 | DA 30 F03 |
| L mm. | 120 | 134,6 |
| A mm. | 72,4 | 80,4 |
| d mm. | 28,2 | 32,7 |
| e mm. | 9 | 9 |
| fmm. | 2 | 2 |
| g mm. | 8 | 9 |
| hmm. | 10 | 10 |
| n mm. | 23 | 23 |
| xmm. | 59 | 68 |
| jmm. | 10,2 | 10,2 |
| kmm. | 25 | 25 |
| qmm. | 50 | 50 |
| p mm. | 25 | 25 |
| u mm. | - | - |
| vmm. | 36 | 36 |
| Y x深度 mm. | M5x9 | M5x9 |
| w x 深度mm. | - | - |
| 空氣消耗量立升/循環(huán) | 0,079 | 0,148 |
| 重量Kg. | 0,8 | 1,2 |
所用材料表
| 部位 | 零部件名稱 | 數(shù)量 | 使用材料 |
| 1 | 氣缸 | 1 | 不銹鋼 |
| 2 | 端蓋O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 3 | 輸出軸 | 1 | 不銹鋼 |
| 4 | 螺絲 | 6 | 不銹鋼 |
| 5 | 端蓋 | 2 | 不銹鋼 |
| 6 | 卡簧 | 1 | 不銹鋼 |
| 7 | 墊圈 | 1 | 不銹鋼 |
| 8 | 下軸承 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 9 | 上軸承 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 10 | 拔叉 | 1 | 合金鋼 |
| 11 | 下軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 12 | 彈性外齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 13 | 彈性內(nèi)齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 14 | 活塞 | 2 | 鋁合金 |
| 15 | 活塞軸承 | 4 | 添加碳石墨的聚四氟乙烯 |
| 16 | 活塞液壓密封環(huán) | 2 | 聚氨酯 |
| 17 | 閥軛套 | 2 | 合金鋼 |
| 18 | 活塞襯套 | 2 | 合金鋼 |
| 19 | 活塞O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 20 | 下端軸承套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 21 | 上端軸承套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 22 | 上軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 23 | 外軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹脂 |
DA60 - DA480
尺寸表
| 編號 | DA060516S | DA120516S | DA240516S | DA480516S |
| 密封圈備件 | KGXI0116 | KGXI0118 | KGXI0120 | KGXI0122 |
| 尺寸 | DA 60 F03-F05 | DA 120 F05-F07 | DA 240 F05-F07 | DA 480 F07-F10 |
| Lmm. | 158,4 | 192,9 | 246,8 | 298,4 |
| Amm. | 92,5 | 116,5 | 136,4 | 160 |
| dmm. | 37,7 | 46,2 | 56,2 | 68 |
| emm. | 11 | 14 | 17 | 22 |
| fmm. | 2 | 3 | 3 | 3 |
| gmm. | 10 | 12 | 15 | 19 |
| hmm. | 13 | 13 | 17 | 19 |
| nmm. | 20 | 30 | 30 | 30 |
| xmm. | 80,3 | 94,4 | 117 | 139,7 |
| jmm. | 12,2 | 16,3 | 19,3 | 24,3 |
| kmm. | 25 | 35 | 35 | 55 |
| qmm. | 50 | 80 | 80 | 80 |
| pmm. | 25 | 30 | 30 | 30 |
| umm. | 50 | 70 | 70 | 102 |
| vmm. | 36 | 50 | 50 | 70 |
| Y x深度 mm. | M5x9 | M6x11 | M6x11 | M8x13 |
| w x 深度mm. | M6x11 | M8x15 | M8x13 | M10x22 |
| 空氣消耗量立升/循環(huán) | 0,28 | 0,59 | 1,18 | 2,38 |
| 重量Kg. | 1,8 | 3,3 | 5,6 | 9,5 |
所用材料表
| 部位 | 零部件名稱 | 數(shù)量 | 使用材料 |
| 1 | 氣缸 | 1 | 不銹鋼 |
| 2 | 端蓋O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 3 | 輸出軸 | 1 | 不銹鋼 |
| 4 | 螺絲 | 6 | 不銹鋼 |
| 5 | 端蓋 | 2 | 不銹鋼 |
| 6 | 卡簧 | 1 | 不銹鋼 |
| 7 | 墊圈 | 1 | 不銹鋼 |
| 8 | 下軸承 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 9 | 上軸承 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 10 | 拔叉 | 1 | 合金鋼 |
| 11 | 下軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 12 | 彈性外齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 13 | 彈性內(nèi)齒針 | 1 | 合金鋼 |
| 14 | 活塞 | 2 | 鋁合金 |
| 15 | 活塞軸承 | 4 | 添加碳石墨的聚四氟乙烯 |
| 16 | 活塞液壓密封環(huán) | 2 | 聚氨酯 |
| 17 | 閥軛套 | 2 | 合金鋼 |
| 18 | 活塞襯套 | 2 | 合金鋼 |
| 19 | 活塞O型環(huán) | 2 | 丁晴橡膠 |
| 20 | 下端軸承套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 21 | 上端軸承套 | 1 | 聚甲醛樹脂 |
| 22* | 上軸O型環(huán) | 1 | 氟橡膠 |
| 23* | 外軸承環(huán) | 1 | 聚甲醛樹脂 |
