路面狀況監(jiān)測站是一種利用先進(jìn)傳感器、通信及數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實時監(jiān)測道路表面狀態(tài)(如平整度、濕滑程度、裂縫、坑洼、積水、結(jié)冰、積雪等)的智能化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過多參數(shù)傳感器采集數(shù)據(jù)，結(jié)合無線傳輸與云平臺分析，為交通管理部門提供決策支持，有效提升道路安全與通行效率。集成溫度、濕度、壓力、積水、結(jié)冰等傳感器，實時采集路面狀態(tài)數(shù)據(jù)。采用激光、雷達(dá)等技術(shù)，精確測量路面平整度、摩擦系數(shù)、裂縫寬度等參數(shù)。收集傳感器數(shù)據(jù)并初步處理，通過RS485/4G/LoRa等協(xié)議傳輸至數(shù)據(jù)中心。接收、存儲、處理傳感器數(shù)據(jù)，生成可視化報告與預(yù)警信息。結(jié)合AI與機器學(xué)習(xí)，預(yù)測路面狀況變化趨勢，輔助決策。：支持太陽能、市電或電池供電，適應(yīng)不同環(huán)境需求。設(shè)備具備防水、防塵、防腐蝕功能，適應(yīng)惡劣天氣。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)