巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)
重大工程面臨嚴(yán)峻的災(zāi)變問(wèn)題，傳統(tǒng)物理模型實(shí)驗(yàn)面臨越來(lái)越復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)。地質(zhì)災(zāi)變過(guò)程不可能全部在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，而在實(shí)驗(yàn)室又無(wú)法重現(xiàn)足尺寸的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置是在實(shí)驗(yàn)室模擬天然場(chǎng)地應(yīng)力水平，并且模擬各種荷載的手段。在超重力重力場(chǎng)情況下進(jìn)行縮比模型模擬實(shí)驗(yàn)，是再現(xiàn)災(zāi)變?nèi)^(guò)程的重要手段。利用超重力縮比離心模型技術(shù)來(lái)進(jìn)行巖土工程研究最大的優(yōu)
巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)
巖土重力加速災(zāi)變模擬系統(tǒng)
重大工程面臨嚴(yán)峻的災(zāi)變問(wèn)題，傳統(tǒng)物理模型實(shí)驗(yàn)面臨越來(lái)越復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)。地質(zhì)災(zāi)變過(guò)程不可能全部在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，而在實(shí)驗(yàn)室又無(wú)法重現(xiàn)足尺寸的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置是在實(shí)驗(yàn)室模擬天然場(chǎng)地應(yīng)力水平，并且模擬各種荷載的手段。在超重力重力場(chǎng)情況下進(jìn)行縮比模型模擬實(shí)驗(yàn)，是再現(xiàn)災(zāi)變?nèi)^(guò)程的重要手段。利用超重力縮比離心模型技術(shù)來(lái)進(jìn)行巖土工程研究最大的優(yōu)勢(shì)是可以模擬材料本身的重力。巖土體多場(chǎng)多相耦合災(zāi)變過(guò)程三維物理模型試驗(yàn)裝置可以產(chǎn)生N個(gè)重力加速度的靜態(tài)離心加速度，在原型的N分之一大小的模型上重現(xiàn)重力加速度造成的應(yīng)力。當(dāng)一個(gè)N分之一于原型的模型被加速到N倍的重力加速度的時(shí)候，原型的尺寸和許多物理變化過(guò)程可以準(zhǔn)確地被模擬出來(lái)，為研究人員洞悉在重大工程中地質(zhì)體災(zāi)變過(guò)程研究提供強(qiáng)有力支撐。
離心機(jī)集成用于完成各種類型巖土試驗(yàn)，大大縮短研究時(shí)間，通過(guò)不同加速度等參數(shù)設(shè)置，模擬巖石及土體在各種環(huán)境及力學(xué)狀態(tài)下在未來(lái)幾十至幾百年的演變，預(yù)測(cè)未來(lái)巖土地質(zhì)工程基礎(chǔ)變化。
主要技術(shù)指標(biāo):
最大容量:400g.ton
最大加速度:150g
有效旋轉(zhuǎn)半徑:4.5m
加速度穩(wěn)定度:≤士0.5%FS
動(dòng)態(tài)數(shù)采:80通道
靜態(tài)數(shù)采:40通道
光纖滑環(huán):4通道
吊籃有效容積:1.5mx1.2m x1.5m
主要特色及性能:
采用德國(guó)西門子驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，通過(guò)雙閉環(huán)調(diào)速方式實(shí)現(xiàn)離心機(jī)加速度精確控制，保證主機(jī)系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。
采用動(dòng)平衡檢測(cè)裝置,通過(guò)離心機(jī)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與啟動(dòng)聯(lián)鎖控制，
保證離心機(jī)長(zhǎng)期安全工作。
動(dòng)、靜態(tài)雙吊籃設(shè)計(jì)，吊籃凈空容量大，提高了使用靈活性:上下儀器艙設(shè)置為測(cè)量?jī)x器提供足夠安裝空間。
強(qiáng)制風(fēng)冷和水幕聯(lián)合冷卻試驗(yàn)艙溫度控制系統(tǒng)，保證艙內(nèi)72小時(shí)溫升小于10攝氏度。
單模光纖傳輸和1000M的以太網(wǎng)接口，保證80通道動(dòng)態(tài)數(shù)采全速采集及高清視頻實(shí)時(shí)通信。
