產(chǎn)品簡介：
1、輪胎滾動(dòng)阻力的定義：輪胎在水平道路上滾過單位距離機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的能量，即指輪胎在水平路面上滾過單位距離所消耗的能量。輪胎對環(huán)境的主要影響是發(fā)生在輪胎使用階段，其中輪胎滾動(dòng)阻力對環(huán)境的影響占了非常大的份額。
2、輪胎滾動(dòng)阻力直接影響輪胎的使用性能，如胎面磨耗、胎體生熱、高速耐久及動(dòng)力性能等，同時(shí)關(guān)系到汽車的燃油消耗和環(huán)境污染。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和受世界能源危機(jī)的影響，輪胎滾動(dòng)阻力由于直接影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車尾氣排放，在輪胎工業(yè)和汽車行業(yè)中受到越來越廣泛的重視。
3、工作原理; 直流調(diào)速裝置拖動(dòng)直流電機(jī)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)鼓右側(cè)設(shè)有試驗(yàn)工位，在液壓油缸作用下，輪胎壓靠在轉(zhuǎn)鼓表面上，進(jìn)行轎車輪胎滾動(dòng)阻力值的檢測。
測力法測量輪胎主軸處的反作用力Ft , 從而計(jì)算輪胎的滾動(dòng)阻力Fr。計(jì)算公式如下:
Fr=Ft(1+r/R)一Fp
式中 F r—— 輪胎滾動(dòng)阻力;
F t ——輪胎主軸力;
r1——穩(wěn)態(tài)條件下, 從輪胎軸到轉(zhuǎn)鼓表面的距離;
R ——轉(zhuǎn)鼓半徑。
Fp ——測量附加損失
5、輪胎滾動(dòng)阻力測試方法：
(1)測力法：測量或轉(zhuǎn)換成輪胎軸上的反作用力。
(2)扭矩法：測量轉(zhuǎn)鼓的輸入扭矩。（也是本方案主要測試方法）
(3)功率法：測量輸入轉(zhuǎn)鼓的能量。
(4)減速度法：測量轉(zhuǎn)鼓和輪胎輪輞組合體的減速度。
