電液伺服汽車扭桿綜合試驗機采用xian jin的電液伺服閉環(huán)控制技術(shù)，如同為設(shè)備賦予了 “智慧大腦”。通過實時采集扭桿在不同工況下的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、疲勞壽命等數(shù)據(jù)，結(jié)合高精度傳感器與動態(tài)反饋系統(tǒng)，實現(xiàn)對測試過程的微米級精準調(diào)控。無論是模擬車輛高速行駛時的劇烈顛簸，還是ji duan環(huán)境下的高強度負荷，設(shè)備都能以±0.5% 的扭矩控制精度，確保測試結(jié)果的可靠性與一致性。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造電液伺服汽車扭桿綜合試驗機，主要用于測定汽車扭桿在扭轉(zhuǎn)疲勞、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度綜合動靜機械性能試驗。本試驗機由電液伺服控制的旋轉(zhuǎn)伺服作動器和擺動伺服作動器兩套驅(qū)動系統(tǒng)組成，通過動靜臺高精度扭矩傳感器同軸測定試件的扭矩強度和試驗疲勞扭矩。
主要技術(shù)指標：
1、zui大扭矩：±10kNm ；±30kNm；±50kNm；±80kNm（靜態(tài)）
±5kNm；±8kNm （動態(tài)）
2、扭矩精度： ±1%F.S
3、扭矩分辨率：0.3 Nm
4、轉(zhuǎn)角分辨率：±0.1°
5、擺動頻率范圍：0.05——6Hz
6、靜態(tài)試驗角速度：2°～720°/分鐘
7、zui大轉(zhuǎn)角：±50°
8、加載波形：正弦波
9、試件尺寸：長度：500——2000mm 直徑：Φ7—Φ160mm
10、控制方式：扭矩、轉(zhuǎn)角
11、液壓站額定壓力：21Mp
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
