鐵路扣件是用于固定鋼軌和軌枕的部件，也稱為中間連接部件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。
落錘沖擊試驗臺主要用于鐵路扣件減振量的測試，系統采用伺服電機減速機驅動錨鏈提錘結構，控制精度高，定位準確。具有多重安全保護功能，防止二次沖擊裝置。
一、主要規格、參數：
1. 落錘重量：50 kg；
2. zui大有效高度：500 mm；
3. 高度測量誤差：±1mm；
4. 落錘提升方式：電動控制；
5. 落錘加載方式：自由落體；
6. 落錘前端沖頭形狀：SR72.5 ×20mm；
7. 錘頭硬度HRC58～62;
8. 下落高度可以設定：0～500mm；
9. 計數器可以累計設備的沖擊次數；
10. 具有防止二次沖擊的功能；
11. 整個裝置具有意外斷電自鎖功能；
12. 氣缸安全工作氣壓0.4～0.7MPa；
13. 試驗加載主機尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm；
二、工作原理：
鐵路扣件減振量試驗采用落錘沖擊方式：重錘從不同高度落到測件(主要為導軌)上，求取落下高度與測件破壞率的關系，用破壞率為50%時的落下高度來表示試樣的抗沖擊能力。也有的試驗方法是固定重錘高度而改變錘質量來進行試驗，用求得相應重錘質量來表示結果；或者兩者都改變而用下落重錘的能量來表示結果。
用能量表示時對不同高度或不同重錘質量的結果是不宜作比較的。落錘試驗比擺錘沖擊試驗更接近實際情況，是一種簡便又實用的方法，測定金屬材料抗沖擊載荷能力的試驗，又稱沖擊韌性試驗，它是材料機械性能試驗的基本試驗方法之一。
試驗臺中脫錘裝置為專門設計的自鎖裝置，抓住錘后安全插銷自鎖裝置立即自鎖，安全插銷不會因為意外斷電張開，整個裝置不會因為自重發生意外。
（注：根據配置不同，價格上下浮動。）
