CDB2-F15N6款式多路換向閥在進油側面增加了轉向回油孔，優化節省了轉向器回油管路機構，同時集分流閥與多路換向閥于一體，使車輛供轉向系統與油缸工作系統共用一個油泵，減少了系統結構的復雜程度，便于安裝和維修。該閥還設置了自鎖閥桿，用來防止門架因前傾致使油缸內部負壓引起的振動，并且在發動機熄火，即使猛推操縱桿也不會使門架傾斜，避免因誤操作而造成嚴重后果。該閥具有體積小、集約化程度高，安裝維修方便等特點。
CDB2-F15N6款式多路換向閥由進油閥片、換向閥片及回油閥片組成。為適應不同用戶要求，可任意增減組合，實現多個執行機構的集中控制，顯著提高功率密度。閥桿復位采用手動換向彈簧自動復位。進油閥片可帶有分流閥和分流油路安全閥，以控制分流油路的安全壓力。各換向閥片間設有單向止回閥，以防止油液倒流，克服執行機構“點頭”現象。根據用戶需要，換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執行機構的負載需要。該閥廣泛用于 1-3.5 噸內燃叉車等多種工程機械的液壓系統。
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