G型電磁變速單螺桿泵定子與轉(zhuǎn)子接觸的螺旋封線將收入腔與排出腔分開，使G型電磁變速螺桿泵具有閥門的隔斷作用可實(shí)現(xiàn)液、氣、固體的多相混合輸送

G型電磁變速單螺桿泵內(nèi)流體流動(dòng)時(shí)容積不發(fā)生變化，沒有瑞流攪動(dòng)和脈彈性定子形成的容積腔能有效地降低輸送含固體顆粒介質(zhì)時(shí)的磨耗輸入介地粘度可達(dá)50000Mpa?s含固量可達(dá)50%流量與轉(zhuǎn)速正比，借助調(diào)速器可實(shí)現(xiàn)量的自動(dòng)調(diào)節(jié)，泵可以正反輸送。

單螺桿是按迥轉(zhuǎn)嚙合容積式原理工作的新型泵種，主要工作部件是偏心螺桿(轉(zhuǎn)子)和固定的襯套(定子)。 由于該二部件的特殊幾何形狀，分別形成單獨(dú)的密封容腔，介質(zhì)由軸向均勻推行流動(dòng)，內(nèi)部流速低，容積保持不變，壓力穩(wěn)定，因而不會(huì)產(chǎn)生渦流和攪動(dòng)。每級(jí)泵的輸出壓力為0.6MPa，揚(yáng)程60m(清水)，自吸高度一般在6m，適用于輸送介質(zhì)溫度80℃以下(特殊要求可達(dá)150℃)。因定子選用多種彈性材料制成，所以這種泵對(duì)高粘度流體的輸送和含有硬質(zhì)懸浮顆粒介質(zhì)或含有纖維介質(zhì)的輸送，有一般泵種所不能勝任的特點(diǎn),其流量與轉(zhuǎn)速成正比。 傳動(dòng)可采用聯(lián)軸器直接傳動(dòng)，或采用調(diào)速電機(jī)，三角帶，變速箱等裝置變速。

這種泵零件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，維修簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)子和定子是本泵的易損件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于裝拆。

轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子具有高質(zhì)量的表面特性。為了確保此轉(zhuǎn)子的質(zhì)量及相應(yīng)的表面質(zhì)量，采用了*的生產(chǎn)、研磨和涂料工藝。通過使用各種各樣的研磨和拋光工藝，表面粗糙度將大大降低，這樣就提高了轉(zhuǎn)子的耐疲勞性和耐腐蝕性，以及轉(zhuǎn)子的耐磨性和硬度特性。

表面優(yōu)化的益處：降低了啟動(dòng)扭矩和操作扭矩、改善了液壓測(cè)容效率、平滑的操作特性 、增加了使用壽命

定子
只有轉(zhuǎn)子和啟動(dòng)器之間充分配合，才能將工作效率維持在較高水平，并且使得傳動(dòng)功率較低。出于這個(gè)原因，兩個(gè)傳輸元件之間的穩(wěn)定的幾何形狀是至關(guān)重要。經(jīng)過校正的磁心可以避免啟動(dòng)器端部明顯變細(xì)。
這樣就可以保證在整個(gè)啟動(dòng)器長(zhǎng)度內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行。
通常， 黎全專門按照每一尺寸和壓力級(jí)制造定子。正是這種按照規(guī)格生產(chǎn)定子的做法，從而能夠制造出管道兩端帶有密封法蘭的定子。

密封形式
對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的安全密封是一項(xiàng)特殊挑戰(zhàn)，軸封是根據(jù)操作條件和傳輸介質(zhì)的特性而進(jìn)行選擇的。客戶可根據(jù)具體工況的需要選擇合適的軸封。

單級(jí)，由齒輪變速、電磁調(diào)速電機(jī)加齒輪變速或無級(jí)變速電機(jī)加齒輪變速時(shí)的性能參數(shù)

雙級(jí)，由齒輪變速、電磁調(diào)速電機(jī)加齒輪變速或無級(jí)變速電機(jī)加齒輪變速時(shí)的性能參數(shù)