世界上許多天然氣輸送管道鋪設經過荒漠、草原或其他人跡罕至的山川河谷，天然植被或泥沙會很快覆蓋在天然氣管道的地面之上，以陸地人工監測為基礎的管道泄漏檢查幾乎是不可能的。
      然而由于大量管道需要根據鑒定監測進行常規檢查和泄漏修復，而考慮到的苛刻的安全性和經濟因素，如天然氣的泄漏可能導致人員死亡和財產損失。大量的天然氣泄漏能否監測到，將影響管道運營商的盈利多少，據調查*，由于天然氣泄漏導致的損失超過天然氣總量的15%，
      幸運地是，北方激光的GasFinderAB系統提供了廉價而方便可靠的天然氣泄漏監測方案，安裝在固定翼飛機或直升飛機上的GasFinderAB系統能夠立即監測到管道上方空氣中泄露的甲烷濃度。GasFinderAB系統有*的目視檢測飛行參數能力，每秒3次采樣，每高于地面10m更新一次數據，不像其他能夠被空氣中其他氣體影響測量的光學方法， GasFinderAB系統的激光技術可以僅對甲烷作出反應。
      超過5年的實驗，上千萬公里的管道監測，顯示北方激光的GasFinderAB系統可以監測到原本其他方法沒有發現的泄漏點。

優點：
      針對甲烷(CH4)---非接觸式       每秒3次讀數                  穩定、可靠、堅固的技術； 
      自校準---無需再手動校準；       易安裝、易設置、易操作；
      無損耗、無維修                       內置數據記錄、存儲和自我診斷。

機載的甲烷氣體監測儀如何工作
      GasFinderAB系統是由GasFinderFC甲烷氣體分析儀、外擴機載探頭和其他配件構成，GasFinderFC包含半導體激光器、驅動電路、微處理器子系統。光纖光纜傳輸激光到外擴探頭，四通道的激光通過探頭并聚焦在一個光探頭上，光探頭上的光電流通過同軸電纜傳輸到 GasFinderFC控制單元上，進行分析。

      外擴機載測量探頭的有效長度為2m，這樣的空間，在每秒3次采樣的條件下探測甲烷的靈敏度可以超過1ppm。探頭由簡單、牢固光學元件構成穩定的機械設計，探頭外部由可以阻擋灰塵、碎片但允許空氣自由進入探頭的泡沫包裹。
      激光束分光一部分通過GasFinderFC內一個可靠在系統參考單元提供實時連續自校準功能，測量值和參考值進行比對可以決定探頭內部氣體的實際濃度，結果顯示在顯示器上，并通過串口傳輸到記錄數據的PC上。
      GPS系統每一秒向記錄數據的PC提供一次空間坐標，這樣能夠將甲烷數據沿著飛行路線進行地圖化。

工作特性
監測靈敏度&準確度      <1 ppm (CH4) 
量程：                       0 ~100 ppm (CH4) 
報警設置：                 可編程默認10ppm 
數據速率：                 每秒3次讀數
*飛行速度：           60 ~100節
*高度：                 150~200英尺
數據處理：                 包含GPS，數據存儲在堅固的筆記本上進行后續處理
                                機載報警器
物理特性
GasFinderFC
重量：                           4.8 kg 
尺寸（長 X寬X高）：      29 x 20 x 15 cm  
供電：                          3A @ 12 Vdc 
環境溫度：                    -30°C~ +50°C
人眼安全：                    Class IIIa (符合 ANSI Zi36)

外擴機載探頭
重量：                          11kg 
尺寸（長 X寬X高）：      150 x 28 x 17 cm  
環境溫度：                     -30°C ~ +50°C

使用符合飛機工業標準的鋁、不銹鋼或合金材料
加拿大運輸部批準的歐洲直升機公司的AS-355 
TwinStar和貝爾206B JetRanger，可選的經驗是在Mi8和貝爾206L LongRanger.上。
附件
GPS接收機      帶有報警的顯示器        堅固的筆記本          28VDC轉12VDC的適配器       線纜