一、產(chǎn)品概述

我公司研發(fā)生產(chǎn)的TRM-ZS7型道路交通自動氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個高速公路自動氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干燥、潮、濕、雪、冰 、冰層厚度、積雪厚度）等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。

系統(tǒng)由高速公路自動氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心和道路道路監(jiān)控等部分組成。高速公路自動氣象站可以觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象要素（風(fēng)、溫、濕、雨、壓）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、雪、結(jié)冰等）。

實施高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)的意義

惡劣天氣現(xiàn)象嚴重影響高速公路行車安全，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和降水天氣會導(dǎo)致能見度降低，雨雪天氣會導(dǎo)致路面濕滑，強風(fēng)影響車輛行駛穩(wěn)定性，路面結(jié)冰、霜凍會造成路面摩擦系數(shù)明顯降低，高溫天氣的長途高速行駛，極易引起"爆胎"和疲勞駕駛，這些天氣現(xiàn)象都會直接或間接的給交通安全帶來隱患。

高速公路若根據(jù)設(shè)計要求在沿線布設(shè)高速公路氣象監(jiān)測站，實時監(jiān)控高速公路路面狀況及氣象信息，通過顯示屏發(fā)布信息，提醒駕駛員安全駕駛，保障高速公路交通安全和暢通 在高速公路氣象監(jiān)測中擁有大量項目經(jīng)驗，并不斷積累前行，對于客戶提出解決方案請求，都能給予有針對性的準(zhǔn)確方案。

二、產(chǎn)品特點

1．具有國際上的道路積雪測量技術(shù)

(采用世界上的激光測量技術(shù),實現(xiàn)對冰與雪的高精度測量,其厚度可以達到1米以上(國際同類產(chǎn)品只能達到1厘米). 可以準(zhǔn)確測量路面的積雪厚度.)

2.激光檢測原理，分別檢測：路面積水、路面結(jié)冰、路面積雪與冰層的厚度；同時可測能見度、空氣溫濕度、路面溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量、等要素。

3.遠距離遙感檢測路面狀況，即使在交通擁擠的情況下也可以精確檢測。

4.安裝維護方便,維護成本低,耐鹽霧，可在沿海地區(qū)使用。

5.非埋入式安裝快捷簡便。

6.融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

7.系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)通訊接口RS232可與微機連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)下載，即可用微機實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，又可獨立運行顯示、存儲氣象要素值。

8. 具有無線網(wǎng)絡(luò)通訊功能，配無線通訊器通過GSM網(wǎng)/GPRS網(wǎng)可實現(xiàn)遠距離布網(wǎng)監(jiān)測或異地遙測數(shù)據(jù)。不受距離限制，每個氣象監(jiān)測網(wǎng)點配備一個無線通訊端口，由氣象中心監(jiān)測站的主控微機對網(wǎng)點內(nèi)所有氣象站的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一監(jiān)控，以達到整個網(wǎng)點內(nèi)氣象數(shù)據(jù)整合及統(tǒng)計。也可采用移動存儲器技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)。

9.TRM-ZS7自動氣象站管理軟件在WINDOWS98以上環(huán)境即可運行，實時顯示各路數(shù)據(jù)，每隔10秒更新一次，小時整點數(shù)據(jù)自動存儲（存儲時間可以設(shè)定），與打印機相連自動打印存儲數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲量達一年以上，數(shù)據(jù)存儲格式為 EXCEL標(biāo)準(zhǔn)格式可供其它軟件調(diào)用。

10.TRM-ZS7自動氣象站數(shù)據(jù)采集器采用高性能微處理器為主控CPU，大容量數(shù)據(jù)存儲器，可連續(xù)存儲整點數(shù)據(jù)三個月以上，工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，便攜式防震結(jié)構(gòu)，大屏幕漢字圖形液晶顯示屏，輕觸薄膜按鍵。適合在惡劣工業(yè)環(huán)境使用。具有停電保護功能，當(dāng)交流電停電后，由充電電池供電，可維持72小時以上。

11.系統(tǒng)具有多種供電方式，交直流兩用電源系統(tǒng)，可選配太陽能電池供電

12.可以選配套多種戶內(nèi)、戶外型顯示屏。

三、系統(tǒng)組成

高速公路自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)由自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)測系統(tǒng)、移動手持監(jiān)測管理終端、陽光智慧云信息集控平臺組成。

1、自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)

自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)由氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)、氣象生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀、儀器風(fēng)竿支架、等部分組成。氣象環(huán)境監(jiān)測包括：環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量、能見度、等監(jiān)測指標(biāo)。路面狀況監(jiān)測包括：監(jiān)測路面干燥、潮、濕、雨、水膜、冰膜、冰層厚度、積雪厚度等。

氣象生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀

該氣象生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀采用高性能微處理器為主控CPU，大容量數(shù)據(jù)存儲器，可連續(xù)存儲正點數(shù)據(jù)30年以上(存儲時間可以設(shè)定)，工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，便攜式防震結(jié)構(gòu)，大屏幕漢字液晶顯示屏(一屏顯示多路氣象要素,替代微機)，輕觸薄膜按鍵。適合在惡劣工業(yè)環(huán)境使用。具有停電保護功能，當(dāng)交流電停電后，由充電電池供電，可維持72小時以上,既可與微機同時監(jiān)測,又可以斷開微機獨立監(jiān)測。系統(tǒng)具有多種供電方式，交直流兩用，或選配太陽能電池供電。

儀器風(fēng)竿支架

風(fēng)竿支架是建設(shè)各類氣象環(huán)境監(jiān)測站的設(shè)備安裝支撐桿，主體材質(zhì)采用防腐蝕能力強、抗風(fēng)強度大的不銹鋼材料制成，優(yōu)質(zhì)的表面處理工藝更加增強了產(chǎn)品防腐防銹性，并使產(chǎn)品在不同自然環(huán)境中有較強的耐候性。風(fēng)竿標(biāo)準(zhǔn)配置有10米、6米、3米三種，亦可根據(jù)用戶需求定制尺寸。

突出特點

1、標(biāo)準(zhǔn)高度：滿足測量風(fēng)速風(fēng)向的要求。

2、體積小，易于倒放，方便傳感器的維護。

3、防腐蝕，防腐銹能力強。

4、桿體表面光滑，硬度好，具有較強的耐腐蝕性。

5、成熟的防雷保護系統(tǒng)，符合氣象規(guī)范觀測及防雷規(guī)范要求。

6、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，美觀大方。

2、高清視頻監(jiān)測系統(tǒng)

高速公路視頻信息監(jiān)控系統(tǒng)是基于第三代全IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)IPVS，主要是通過在交通道路的不同角落安裝攝像系統(tǒng)及控制云臺。對不同區(qū)域的環(huán)境情況進行監(jiān)控，通過遠程云臺操作，操作者在監(jiān)控中心即可控制攝像頭的監(jiān)視方向，全面監(jiān)控道路的交通發(fā)生情況，并可以與交管平臺對接，對道路交通擁擠的區(qū)域進行疏導(dǎo)或管制，結(jié)合環(huán)境監(jiān)測部分的儀器儀表數(shù)據(jù)，可有效制定并指導(dǎo)交通環(huán)境的改善計劃。安全監(jiān)控24小時無人職守，減輕了操作者的工作強度，為建設(shè)高效、便捷的道路交通保駕護航，為居民的生存環(huán)境提供有效保證，其優(yōu)勢在于攝像機可直接鏈接Web服務(wù)器，并直接提供以太網(wǎng)端口，生成JPEG或MPEG4數(shù)據(jù)文件，可供任何經(jīng)客戶機從網(wǎng)絡(luò)中任何位置訪問、監(jiān)視、記錄并打印。

接入陽光智慧云平臺，設(shè)備數(shù)據(jù)全天侯實時云端監(jiān)測，云端存儲

用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務(wù)器端處理完成，只在需要數(shù)據(jù)的時候開啟監(jiān)測系統(tǒng)，登陸平臺，同步云端數(shù)據(jù)，平臺即可以查看實時歷史數(shù)據(jù)信息。