德國(guó)KTR伺服聯(lián)軸器ROTEX GS 48適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)
ROTEX GS 是一種由三部分組成的預(yù)應(yīng)力無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器（彈性聯(lián)軸器）。
德國(guó)KTR伺服聯(lián)軸器ROTEX GS 48適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)
始于二十世紀(jì)五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開(kāi)發(fā)出了第一款鋼塑結(jié)合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器品牌。自成立以來(lái)，KTR 家族在幾乎所有領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強(qiáng)烈的開(kāi)拓精神一直激勵(lì)著 KTR。
主要產(chǎn)品：
KTR驅(qū)動(dòng)技術(shù)/軸連接
KTR制動(dòng)系統(tǒng)
KTR液壓元件
KTR冷卻系統(tǒng)
ROTEX® GS 標(biāo)準(zhǔn)類型
0.2 - 5.850 Nm / 無(wú)間隙卡爪聯(lián)軸器
低成本、無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器 - 安裝簡(jiǎn)單快捷
ROTEX GS 是一種由三部分組成的預(yù)應(yīng)力無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器（彈性聯(lián)軸器）。不同的輪轂型號(hào)和不同的邵氏硬度決定了每種自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的聯(lián)軸器。它適用于需要精確定位的驅(qū)動(dòng)裝置。盡管具有減振特性，但聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛性很強(qiáng)，因此即使在使用高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)也不會(huì)降低精度。ROTEX GS 無(wú)間隙彈性聯(lián)軸器可同時(shí)補(bǔ)償徑向、軸向和角位移。
無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器 ROTEX GS 采用結(jié)構(gòu)套件系統(tǒng)，有多種不同的輪轂類型，可在一個(gè)聯(lián)軸器尺寸內(nèi)組合使用。輪轂材料的選擇取決于尺寸，由鋁或鋼組成?？商峁┎粠в馉铈I槽的摩擦嚙合連接和帶羽狀鍵槽的正鎖定連接。
ROTEX® GS 緊湊型
0.7 - 405 牛米/無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器
緊湊型彈性聯(lián)軸器
無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器（彈性聯(lián)軸器）ROTEX GS Compact 的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)短小。價(jià)格低廉的夾緊輪轂由鋁制成，可方便快捷地組裝我們的無(wú)間隙聯(lián)軸器。
ROTEX GS Compact（無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器）系列包括不帶羽狀鍵槽的摩擦嚙合連接和帶羽狀鍵槽的正鎖定連接。
輕型 ROTEX® GS 夾緊環(huán)輪轂
7.5 - 655 牛米/無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器
夾緊環(huán)轂 - 高摩擦扭矩
ROTEX GS 輕型夾緊環(huán)轂是由鋁制成的兩部分錐形轂（夾緊環(huán)轂），帶有集成夾緊系統(tǒng)。
這種帶有集成夾緊系統(tǒng)的無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器具有低質(zhì)量慣性矩和高摩擦扭矩。它具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性，因此適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
鋼制 ROTEX® GS 夾緊環(huán)輪轂
21 - 5,850 牛米/無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器
夾緊環(huán)轂 - 高摩擦扭矩
鋼制 ROTEX GS 夾緊環(huán)轂是一個(gè)由兩部分組成的鋼制錐形轂（夾緊環(huán)轂），帶有集成夾緊系統(tǒng)。我們的無(wú)間隙伺服聯(lián)軸器的卡爪非常堅(jiān)固。該聯(lián)軸器具有很高的摩擦扭矩。它具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性，因此適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
型號(hào)示例：
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 5
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 7
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 9
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 12
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 13
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 19
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 28
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 38
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 48
KTR聯(lián)軸器ROTEX GS 90
德國(guó)KTR伺服聯(lián)軸器ROTEX GS 48適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)
