主要用于：
* 道路路面管理系統或機場跑道路面平整度測試及評價
* 道路或機場跑道路面施工質量驗收
BIPRES 顛簸累積平整度儀--巴普勒斯平整度儀:
用途和特點:巴普勒斯顛簸累積平整度儀屬電腦化路面平整度數據采集與分析系統，屬響應式檢測類（既第二類），采用非接觸式檢測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化（不平整度）的動態力學響應，并通過數學模型將測得的動態力學響應換算成各種平整度指標。本儀器配有速度和距離檢測裝置，可在正常車速的條件下對現存路面（包括道路和機場跑道）進行平整度評價及路面施工的平整度驗收。本檢測儀測得的平整度指標符合國家路面驗收與養護標準規范（公路路基路面現場測試規程：JTJ059-95，公路工程質量檢驗評定標準：JTJ071-98）。
巴普勒斯顛簸累積平整度儀的主要特點是：操作直觀和簡便，安裝時只需對檢測車作較小的機械修改，運行可靠，擁有良好的數據處理及輸出功能，可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[國際平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）、顛簸累積值（VBI）、行駛質量指數（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，所有原始數據可自動保存，獲得的平整度指標可直接進入路面管理系統（CPMS）。此檢測儀數據采集與數據處理由便攜式計算機（筆記本電腦）完成。平整度指標及各種平整度曲線可在現場直接打印出，無需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車點煙插座12V電源或筆記本電腦電源，無需任何外部電源。巴普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內外同類產品。
BIPRES 顛簸累積平整度儀-- 巴普勒斯平整度儀:技術性能
| 1. | 可測平整度指標： |
| 國際平整度指標（IRI） | |
| 平整度標準差（σ） | |
| 顛簸累積值（VBI） | |
| 行駛質量指數(RQI) | |
| 2. | 輸出結果： |
| 各平整度指標（整段和分段） | |
| 各種平整度指標曲線 | |
| 采用自動檢測裝置測出車速和距離 | |
| 測試數據能夠直接導入CPMS路面管理系統 | |
| 3. | 操作特性： |
| 檢測速度：20km/h-100km/h | |
| 采樣間距：>6cm | |
| 操作人數（包括駕駛員）：1-2人 | |
| 操作環境溫度：－30℃至60℃ | |
| 系統電源：測試時用車內點煙插座上12V直流電源 | |
| 現場輸出：可現場直接分析數據并打印結果 | |
| 4. | 性能指標： |
| 與參照結果的相關性（參照水準儀）：相關系數R2>0.95 | |
| 顛簸累積位移傳感器分辨率：<0.5mm | |
| 距離檢測分辨率：<0.1m | |
| 測試幅值：±25cm |
