凸輪軸的主體是一根與氣缸組長(zhǎng)度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸是通過(guò)凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內(nèi)的，因此凸輪軸軸頸數(shù)目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足，工作時(shí)將發(fā)生彎曲變形，影響配氣定時(shí)。

　　微機(jī)控制汽車凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)_凸輪軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
　　凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)成：
　　1、主機(jī)：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動(dòng)端采用精密直線導(dǎo)軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動(dòng)靜負(fù)荷也大，精度高。
　　2、傳動(dòng)系統(tǒng)：采用行星擺線針輪減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度，橫向空間范圍內(nèi)任意手動(dòng)調(diào)節(jié)。
　　3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。
　　4、測(cè)量顯示系統(tǒng)：該機(jī)采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。
　　5、軟件操作：
　　凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：
　　1、扭矩：500N·m；
　　2、扭矩測(cè)量范圍：1～99%F.S
　　3、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)
　　4、試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差：優(yōu)于示值的±1%
　　5、扭矩分辨力：扭矩的1/300,000，全程不分檔
　　6、夾頭間移動(dòng)距離（兩夾頭間距離）：0～600mm
　　7、兩夾具間同軸度精度：1000mm范圍內(nèi)≤Φ0.2mm
　　8、扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：無(wú)限制
　　9、扭轉(zhuǎn)速度：6～720°/min任意設(shè)定
　　10、扭轉(zhuǎn)速度相對(duì)誤差：設(shè)定值的±1%以內(nèi)
　　11、電源電壓：AC220V 50Hz
　　12、主電機(jī)功率：0.75kW
　　13、主機(jī)外形尺寸（約）：1600*360*1150mm（長(zhǎng)*寬*高）
　　14、扭轉(zhuǎn)方向：正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)