YCLBY-30 型路面層間粘結強度專用拉拔試驗儀
YCLBY-30 型路面層間粘結強度專用拉拔試驗儀是南京研創測控技術有限公司根
據相應規范， 與相關科研單位聯合開發的一款用瀝青路面層間力學性能
的檢測設備， 主要用于瀝青路面與水穩層間粘結力性能檢測。 本儀器可用于室內試
驗和現場路面檢測。
該機可以采用觸摸屏、 計算機控制， 日本松下伺服電機驅動， 精密滾珠絲杠機械
加載， 傳感器測量信號。 具有加載平穩， 測量準確， 多種曲線形式可選擇， 能迅速
準確地實現負荷、 伸長的數字標定， 具有滿載保護及位置保護， 試驗數據能任意存
取并可實現數據和曲線的再分析， 包括局部放大和數據再編輯， 測試方法可編程，
并能存儲或讀取， 能自動求出材料的力學性能指標， 并打印出完整的試驗報告和曲
線， 十字頭能自動或手動返回到試驗前的初始位置（位移零點） 等功能特點。
2 主要技術參數
1、 拉伸荷載： 30KN；
2、 拉伸荷載分辨率： 0.01N；
3、 拉伸荷載測量精度： 優于±1%；
4、 拉伸行程： 100mm；
5、 位移測量范圍： 0-100mm；
6、 位移測量分辨率： 0.001mm；
7、 位移測量精度： 優于±1%；
8、 溫度測量范圍： -50℃~100℃；
9、 溫度測量精度： ±0.5℃；
10、 拉伸速率： 0.01-100mm/min 可調， 軟件任意設置；
第 3 頁 共 10 頁
11、 拉伸升降采用日本松下伺服電機驅動， 滾珠絲杠升降加載；
12、 7 寸觸摸電腦自動控制， 可繪制實時曲線；
13、 供電功率： 1000W；
14、 外形尺寸： 400*400*950mm；
15、 重量： 50kg。
3 主機結構
3.1 組成單元
該機的組成單元包括主機、 試驗夾具（附件） 等。（如圖一）
圖一： YCLBY—30 結構層材料強度拉拔試驗儀
第 4 頁 共 10 頁
3.2 傳動原理
主機傳動原理為： 由高精度寬速比范圍的伺服驅動器接收電氣控制信號， 控制高
精度寬調速伺服馬達， 帶動減速機（進口） 運轉， 再通過減速機帶動雙滾珠絲杠同
步旋轉， 驅動移動橫梁動作， 從而實現給試樣加載。
3.3 主機結構
伺服驅動器控制其伺服馬達， 經減速機， 帶動高精度滾珠絲杠轉動， 主機是用
以施加試驗力裝置， 由機座、 橫梁、 立柱等組成承栽框架， 其內裝有精密滾珠絲杠
付、 減速機、 等。 傳動加載系統采用日本松下伺， 驅動絲杠向上或向下運動， 對試
樣施加載荷， 從而完成試樣抗壓強度試驗。 該機造型新穎美觀， 結構合理， 剛性大，
穩定性好。 具有傳動準確、 控制精良、 噪音低等特點。
3.4 運動部件的潤滑
減速機初次運轉累計 300 小時后換油（油脂潤滑油）， 其后 2500 小時換油，
絲杠三個月清潔加油一次。
絲杠的清潔潤滑： 揭開防塵簾清潔絲杠后， 在絲杠的最上部滴注美孚 1 號潤滑
油 5～10 滴， 然后在全行程內上下移動橫梁（移動速度不大于 50mm/min） 5 次以
上。
3.5 搬運及防護
本機在搬運時， 采用主機頂部的吊環螺釘起吊或鏟車從主機的底部鏟起垂直移
動兩種方式， 嚴禁將主機放倒移動， 以免精密滾珠絲杠彎曲變形而損壞機器， 同時，
搬運過程中嚴禁在主機底座的圍板及滾珠絲杠防護罩上用力， 以免機殼損壞。
據相應規范， 與相關科研單位聯合開發的一款用瀝青路面層間力學性能
的檢測設備， 主要用于瀝青路面與水穩層間粘結力性能檢測。 本儀器可用于室內試
驗和現場路面檢測。
該機可以采用觸摸屏、 計算機控制， 日本松下伺服電機驅動， 精密滾珠絲杠機械
加載， 傳感器測量信號。 具有加載平穩， 測量準確， 多種曲線形式可選擇， 能迅速
準確地實現負荷、 伸長的數字標定， 具有滿載保護及位置保護， 試驗數據能任意存
取并可實現數據和曲線的再分析， 包括局部放大和數據再編輯， 測試方法可編程，
并能存儲或讀取， 能自動求出材料的力學性能指標， 并打印出完整的試驗報告和曲
線， 十字頭能自動或手動返回到試驗前的初始位置（位移零點） 等功能特點。
2 主要技術參數
1、 拉伸荷載： 30KN；
2、 拉伸荷載分辨率： 0.01N；
3、 拉伸荷載測量精度： 優于±1%；
4、 拉伸行程： 100mm；
5、 位移測量范圍： 0-100mm；
6、 位移測量分辨率： 0.001mm；
7、 位移測量精度： 優于±1%；
8、 溫度測量范圍： -50℃~100℃；
9、 溫度測量精度： ±0.5℃；
10、 拉伸速率： 0.01-100mm/min 可調， 軟件任意設置；
第 3 頁 共 10 頁
11、 拉伸升降采用日本松下伺服電機驅動， 滾珠絲杠升降加載；
12、 7 寸觸摸電腦自動控制， 可繪制實時曲線；
13、 供電功率： 1000W；
14、 外形尺寸： 400*400*950mm；
15、 重量： 50kg。
3 主機結構
3.1 組成單元
該機的組成單元包括主機、 試驗夾具（附件） 等。（如圖一）
圖一： YCLBY—30 結構層材料強度拉拔試驗儀
第 4 頁 共 10 頁
3.2 傳動原理
主機傳動原理為： 由高精度寬速比范圍的伺服驅動器接收電氣控制信號， 控制高
精度寬調速伺服馬達， 帶動減速機（進口） 運轉， 再通過減速機帶動雙滾珠絲杠同
步旋轉， 驅動移動橫梁動作， 從而實現給試樣加載。
3.3 主機結構
伺服驅動器控制其伺服馬達， 經減速機， 帶動高精度滾珠絲杠轉動， 主機是用
以施加試驗力裝置， 由機座、 橫梁、 立柱等組成承栽框架， 其內裝有精密滾珠絲杠
付、 減速機、 等。 傳動加載系統采用日本松下伺， 驅動絲杠向上或向下運動， 對試
樣施加載荷， 從而完成試樣抗壓強度試驗。 該機造型新穎美觀， 結構合理， 剛性大，
穩定性好。 具有傳動準確、 控制精良、 噪音低等特點。
3.4 運動部件的潤滑
減速機初次運轉累計 300 小時后換油（油脂潤滑油）， 其后 2500 小時換油，
絲杠三個月清潔加油一次。
絲杠的清潔潤滑： 揭開防塵簾清潔絲杠后， 在絲杠的最上部滴注美孚 1 號潤滑
油 5～10 滴， 然后在全行程內上下移動橫梁（移動速度不大于 50mm/min） 5 次以
上。
3.5 搬運及防護
本機在搬運時， 采用主機頂部的吊環螺釘起吊或鏟車從主機的底部鏟起垂直移
動兩種方式， 嚴禁將主機放倒移動， 以免精密滾珠絲杠彎曲變形而損壞機器， 同時，
搬運過程中嚴禁在主機底座的圍板及滾珠絲杠防護罩上用力， 以免機殼損壞。
